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節(jié)假日高速免費政策或?qū)⒄{(diào)整

發(fā)布日期:2016-08-11  來源:新華網(wǎng)  作者:梁士斌  瀏覽次數(shù):936

       

針對人大第1306號關(guān)于優(yōu)化重大節(jié)假日高速公路免費政策的建議,交通運輸部經(jīng)商國務(wù)院法制辦、財政部日前作出答復(fù)。

  答復(fù)意見指出,收費公路重大節(jié)假日免費政策的出臺,降低了公眾節(jié)假日出行成本,對刺激消費、拉動內(nèi)需起到了積極作用,但也引發(fā)了一些問題,如部分路段免費后交通量遠(yuǎn)超其設(shè)計通行能力,造成公路主線的嚴(yán)重?fù)矶;對?jīng)營性公路減少的合法收益,沒有明確的補(bǔ)償機(jī)制等,有必要重新評估論證。

  關(guān)于出臺補(bǔ)償措施對高速公路經(jīng)營給予補(bǔ)償?shù)慕ㄗh,交通運輸部在上報國務(wù)院的《收費公路管理條例》(修訂送審稿)中已有體現(xiàn)。具體表述是“經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的特定車輛,免交車輛通行費;诠怖嫘枰,政府提前終止特許經(jīng)營合同、實施通行費減免等政策,給經(jīng)營管理者合法收益造成損失的,應(yīng)當(dāng)由相應(yīng)交通運輸主管部門會同同級財政部門報作出決策的政府出臺補(bǔ)償政策予以行政補(bǔ)償。”

  至于調(diào)整優(yōu)惠對象和調(diào)整優(yōu)惠時段的建議,關(guān)系收費公路投資者、債權(quán)人和經(jīng)營者的合法權(quán)益,比較敏感,應(yīng)當(dāng)廣泛征求社會意見,通過法律法規(guī)予以規(guī)范。交通運輸部稱,目前,正在配合國務(wù)院法制辦對《收費公路管理條例》進(jìn)行修訂,擬對收費公路范圍、期限、標(biāo)準(zhǔn)及減免等事項重新作出統(tǒng)一規(guī)定。同時,也在對重大節(jié)假日小型客車免費通行政策的實施情況進(jìn)行總結(jié)和評估,將綜合考慮各方意見,進(jìn)一步研究完善有關(guān)政策措施。

  2012年7月24日,國務(wù)院印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》,決定自2012年國慶長假開始,對行駛收費公路的7座及以下小型載客汽車(以下簡稱小型客車),在春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個法定節(jié)假日及其連休日,實行免費通行政策!

  交通運輸部指出,免費通行政策的初衷主要是緩解重大節(jié)假日期間公路收費站的交通擁堵。將重大節(jié)假日免費通行車輛范圍確定為小型客車,主要基于兩方面考慮。一是小型客車一直是重大節(jié)假日交通流的主體,根據(jù)2009年至2011年交通量調(diào)查統(tǒng)計分析,重大節(jié)假日期間小型客車占公路交通總流量的72%左右,大中城市周邊比例更高,2013年國慶節(jié)達(dá)到公路交通總流量的83%。二是小型客車以私家車為主,對其免費通行可使駕車出行的公眾直接受益。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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