8月2日，中國汽車流通協(xié)會(huì)正式公布了7月庫存預(yù)警指數(shù)，49.5%的指數(shù)比上月降低了10.2個(gè)百分點(diǎn)，標(biāo)志著庫存降到了警戒線以下。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1289.2萬輛和1283萬輛，比上年同期分別增長6.5%和8.1%，高于上年同期3.9和6.7個(gè)百分點(diǎn)。6月我國汽車產(chǎn)銷量比上月略有下降，與上年同期相比，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持增長，增速均達(dá)10%以上。6月產(chǎn)銷率達(dá)到101.1%，企業(yè)庫存繼續(xù)下降。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三在發(fā)布會(huì)上表示，庫存預(yù)警指數(shù)50%將成為分水嶺，倘若調(diào)查顯示的庫存預(yù)警指數(shù)低于50%，就說明車市相對(duì)活躍，總需求比較旺盛。

　　從需求側(cè)看，一反常態(tài)的庫存預(yù)警指數(shù)下降，體現(xiàn)了車市回暖的征兆。事實(shí)上，7月歷來是車市的淡季。夏季帶來的高溫和災(zāi)害天氣會(huì)讓更多消費(fèi)者打消出門購車的意愿，從而影響汽車銷售形勢，造成庫存堆積。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅認(rèn)為，7月庫存降低歸功于經(jīng)銷商提前舉辦展會(huì)，但接下來的“金九銀十”，為了迎接可能到來的消費(fèi)熱潮，新車密集發(fā)布與老車型“同臺(tái)競爭”，廠家勢必會(huì)提高批發(fā)量。經(jīng)銷商依然存在著庫存增多的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“許多經(jīng)銷商把原本放在秋季的展會(huì)都提前挪到了7月，我們可以從各種宣傳報(bào)道中看見，很多地方7月就辦了車展。”郎學(xué)紅表示，汽車展覽會(huì)及促銷活動(dòng)對(duì)銷量起到了拉動(dòng)作用，甚至在很多地區(qū)，將汽車開進(jìn)超市、購物中心進(jìn)行外展也出乎想象的火爆，有力地促進(jìn)了一波消費(fèi)，提前釋放了一部分購車需求。

　　在經(jīng)歷了六七月的庫存數(shù)據(jù)波動(dòng)之后，郎學(xué)紅預(yù)計(jì)8月將會(huì)延續(xù)7月的良好趨勢。今年6月熱得比往常早，所以8月部分地區(qū)天氣就會(huì)開始逐漸轉(zhuǎn)涼。溫和的天氣可以逐漸消除極端天氣對(duì)于汽車銷售的不利影響，充分釋放旺季購車需求。

　　下半年，隨著新車扎堆兒上市，即將到來的“金九銀十”或?qū)⒂瓉響K烈廝殺。對(duì)于汽車廠家而言，正確地估計(jì)市場需求，從而靈活地確定生產(chǎn)量是確保發(fā)展的重中之重。理性預(yù)估市場需求，合理地控制庫存水平，全方位考慮汽車市場的發(fā)展態(tài)勢，才能有效避免經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和市場波動(dòng)。

（編輯：馬麗麗）