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銀行傳統(tǒng)車貸逐漸隱退 信用卡分期貓膩多

發(fā)布日期:2014-07-01  來源:中新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):569
               剛剛結束的北京6月份機動車搖號,137:1的中簽率讓不少人再次失望,很多中簽的消費者則希望“一步到位”選購一輛好車,而囊中羞澀的消費者自然傾向于貸款購車。

  《證券日報》記者近日走訪北京多家銀行網(wǎng)點和汽車4S店發(fā)現(xiàn),銀行傳統(tǒng)車貸逐漸“隱退”,取而代之的是信用卡分期貸款業(yè)務。記者發(fā)現(xiàn),目前很多4S店與銀行有合作關系,同時不少汽車品牌也開設了自己的汽車金融公司,客戶在4S店買車,既可以通過信用卡分期,也可以直接從汽車金融公司做貸款,只不過通常汽車金融公司的利率要略高于同期的銀行貸款利率。

  當被記者問及傳統(tǒng)的銀行車貸業(yè)務逐漸淡出市場的原因時,業(yè)內人士表示,北京地區(qū)汽車搖號限購使得購車人的數(shù)量遠沒有以前多,傳統(tǒng)的車貸在貸款額度、審批流程等方面上又都更嚴格,其手續(xù)又較為繁瑣,對于購車者而言辦理起來很麻煩;對于銀行來說,銀行需要付出大量人力物力,最終利潤并不是很多。因此,銀行如今也不太愿意做此類業(yè)務,而信用卡分期和汽車金融正逐漸成為目前車貸市場的主流。

  部分銀行取消傳統(tǒng)車貸 

  近日,記者走訪銀行網(wǎng)點發(fā)現(xiàn),有些銀行已經沒有了傳統(tǒng)的車貸業(yè)務,各大銀行目前主推新車貸方式——信用卡分期。

  記者來到建行某網(wǎng)點,當記者表示想咨詢車貸業(yè)務,該行的客戶經理告訴記者:“我行現(xiàn)在已經不做此項業(yè)務,你可以從4S店那里了解哪些銀行現(xiàn)在還做車貸。”

  同樣,記者來到位于北三環(huán)的某工行、招行、北京銀行網(wǎng)點時均被告知,“我們現(xiàn)在不做車貸業(yè)務,而是做信用卡分期。一方面,由于車貸會占用信貸額度,而如今銀行獲批的信貸額度比較有限,連此前大熱的房貸如今很多銀行都壓縮了;另一方面,傳統(tǒng)車貸業(yè)務的手續(xù)比較復雜,同時,利率也相對較高,吸引力不大。”

  記者在走訪調查中還注意到,同一品牌不同車型分期業(yè)務手續(xù)費率也不盡相同。而且,同一個汽車品牌的不同4S店,信用卡分期貸款利率也可能有差別。

  記者來到位于安立路的一家起亞4S店,工作人員很熱情地為記者介紹不同系列的車,記者表示想購買15萬元—20萬元的車,并問到目前有什么優(yōu)惠時,工作人員為記者介紹了一款智跑系列,他告訴記者:“廠家指定與建行合作,因此用建行的信用卡分期付款有優(yōu)惠,1年期沒有手續(xù)費和利息,2年期和3年期均沒有手續(xù)費,但是利息是貸款額的6%和10%。記者調查發(fā)現(xiàn),不同網(wǎng)點的4S店2年期利率不同,另兩家起亞4S店2年期的利息是分別是7%和8%,其中一家還需要另交1000元的現(xiàn)金。

  一位4S店的工作人員告訴記者,具體的車型不一樣,廠家每個月的補貼也不一樣,因此分期付款的手續(xù)費也不同,“我們有自己的起亞金融公司,也有與建行合作的信用卡分期付款業(yè)務,我們會根據(jù)每個人的情況推薦適合的”。

  當被記者問及需要提交什么材料時,不同的汽車4S店給出的答案也不相同。一家4S店的銷售人員告訴記者:“需要近半年的工資流水,還要開通手機銀行,還有就是填一些相關的表格。”另一家4S店的銷售人員則表示,提供工資流水以及社?ň托,如果是公務員、國企、事業(yè)單位的客戶群體,貸款的審批效率會比較高。

  在招行某網(wǎng)點,該行的客戶經理建議記者選擇辦理信用卡汽車分期業(yè)務——申請一張招商銀行的信用卡,再申請“車購易”,銀行會根據(jù)持卡人的資信狀況,提升其信用卡的分期額度,以滿足持卡人在指定經銷商分期購買指定品牌汽車的需求。持卡人只需承擔一定手續(xù)費,即可按月分期償還購車款項。同時,不同汽車經銷商還會不定時推出各種促銷活動,減免或者降低分期手續(xù)費。

  車貸陷阱需謹慎

  貸款買車早已經不是一件新鮮事,這種“先享受、后付款”的方式在整個汽車市場都十分普遍。多家銀行均與各品牌汽車4S店有合作,不定期地推出“零利率”購車服務。

  記者走訪發(fā)現(xiàn),零息貸款、代辦保險和牌照……這些看似很劃算的優(yōu)惠,事實上,往往都附加著比實際購車、貸款更多的條件和費用。

  據(jù)悉,信用卡分期購車目前主要有兩種優(yōu)惠方式:一是銀行與車商合作,對部分車型提供“零利息、零手續(xù)費”的購車優(yōu)惠,與全款購車相比,消費者不需要多付任何成本;二是對某些車型是“零利息、低手續(xù)費”購車,消費者就需支付一定的分期手續(xù)費。

  “免息”不等于“免費”,“零利率貸款”其利息都是由汽車廠商或經銷商自掏腰包,表面上看消費者得到優(yōu)惠,認真計算一下,往往會發(fā)現(xiàn),所謂的免息并非免費,最終仍然將成本轉嫁到消費者頭上。例如,銀行信用卡分期付款類貸款中,雖然月供中沒有任何利息,但在辦理分期付款業(yè)務時,需要消費者支付一筆手續(xù)費。而這筆手續(xù)費卻大有玄機,不僅包含了車貸的利息,還包括經銷商辦理按揭業(yè)務的利潤。并且,消費者參加“免息”活動,其所購買的車型大多只能按照廠家指導價來支付,不能再享受新車的優(yōu)惠價格,甚至有些車型的免息金額可能比車價的優(yōu)惠還要少。

  一位曾在4S店分期貸款的車主告訴記者,在車貸中往往還會遇到強制推銷車險的問題。他還表示,要留心合同中是否有“霸王條款”,尤其是付款方式和質保期等是否符合業(yè)內常規(guī)。

(編輯:馬麗麗)


 
 

 

 
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