據(jù)英國路透社3月13日報道，受貿(mào)易緊張局勢和汽車行業(yè)低迷的影響，大眾集團表示將暫停其卡客車部門Traton首次公開募股的準備工作，直至市場狀況改善。

　　Traton集團是大眾旗下的卡客車部門，其業(yè)務范圍覆蓋了大眾旗下曼恩(MAN)，斯堪尼亞(Scania)和大眾(Volkswagen)三個品牌的卡車業(yè)務。大眾的目標是將Traton集團發(fā)展為開創(chuàng)全球卡車業(yè)務的主力軍。

　　去年，大眾汽車卡客車部門首席執(zhí)行官Andreas Renschler曾表示，計劃在2019年夏進行Traton集團的首次公開募股(IPO)，上市高達25%的股份，并可能通過上市籌集50至60億歐元(約合人民幣380到456億元)的資金。如今，這一計劃被宣告暫停。但大眾表示，一旦市場狀況改善，它仍將以IPO為目標。

　　英國退歐以及中美貿(mào)易爭端給股市帶來了極大的不確定性，令投資者猶豫不決。市場的劇烈波動也使得IPO的價格難以確定。

　　受貿(mào)易緊張局勢和汽車行業(yè)低迷的影響，去年9月，沃爾沃汽車公司及其中國股東吉利也推遲了沃爾沃上市的計劃。知情人士表示，大眾最近一直在考慮修改上市計劃，并計劃采取相應措施，其中包括將Traton的上市股份從25%降至15%。

　　12日，大眾汽車首席財務官Frank Witter表示，董事會一致支持Traton上市，但同時也對目前市場的不穩(wěn)定性做出了警示。Witter 11日表示，Traton的首次公開募股必須在穩(wěn)妥的情況下進行，絕不會鋌而走險。

　　分析人士對此各執(zhí)己見。一位不愿透露姓名的頂級銀行家表示，現(xiàn)在不進行首次公開募股是不明智的，因為明年卡車市場會更糟。而美國投行Evercore ISI的分析師則稱：“大眾有責任幫股東實現(xiàn)投資價值最大化，這一點當然要認真對待，我們認為這也是推動IPO當前估值的正當理由。現(xiàn)在看來，我們似乎應該尊重大眾的決定。”

　　2月底發(fā)布的公司報告顯示，Traton集團的銀行負債為27.7億歐元(約合人民幣210億元)，其他貸款和負債為32.2億歐元(約合人民幣245億元)。