本田中國股權(quán)變動正在步入實質(zhì)性階段。1月1日，新京報記者在上海聯(lián)交所網(wǎng)站看到，東風汽車掛牌出售本田汽車（中國）有限公司(簡稱“本田中國”）10%股權(quán)，價格不到1億元。掛牌項目顯示，本田中國股東均擬轉(zhuǎn)讓其持有的全部股權(quán)。

　　廣汽本田將全資收購本田中國

　　此次股權(quán)變動早有先聲。早在2017年12月16日，廣汽集團就曾發(fā)公告稱，將公司所持有的本田汽車（中國）有限公司25%股權(quán)通過公開市場對外轉(zhuǎn)讓，掛牌轉(zhuǎn)讓底價約為2.32億元。

　　廣汽集團還表示，在獲得相關(guān)政府部門審批通過后，公司的合營企業(yè)廣汽本田汽車有限公司將通過公開市場受讓及協(xié)議受讓收購本田汽車（中國）有限公司100%股權(quán)，并進行改造升級。項目計劃總投資超過12億元，資金來源為企業(yè)自籌解決。

　　本田中國成立于2003年9月8日，是中國汽車史上首個產(chǎn)品100%出口的整車制造企業(yè)。公司由本田技研工業(yè)株式會社（持股55%）、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（持股10%）、廣州汽車集團股份有限公司（持股25%）和東風汽車集團股份有限公司（持股10%）共同出資成立，合資年限30年，注冊資金8200萬美元。

　　如今，東風已經(jīng)決意撤出。

　　如果以上股權(quán)轉(zhuǎn)讓順利完成，本田中國的股權(quán)結(jié)構(gòu)將發(fā)生徹底改觀，廣汽本田離全資控股本田中國更近了一步。

　　本就持股本田中國的廣汽集團，為何通過旗下合資企業(yè)全資收購本田中國呢？

　　全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹此前對媒體表示，廣汽本田產(chǎn)能不是很充裕，所以在華要收購本田中國的產(chǎn)能。據(jù)了解，目前廣汽本田有三條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能共72萬輛。廣汽本田需要拓展渠道提升產(chǎn)能以滿足市場。

　　2016年《財富》世界500強排行榜中，廣汽集團以344.4億美元的營業(yè)收入排名第303名，較2015年排名上升59位，上升幅度達16.3%。

　　本田中國不具備國內(nèi)銷售資質(zhì)

　　1月2日，新京報記者在上海聯(lián)交所網(wǎng)站看到，自1月2日開始，東風汽車將本田中國10%股權(quán)以掛牌價格9487萬元出售。

　　據(jù)掛牌項目信息顯示，標的企業(yè)股東本田技研工業(yè)株式會社、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司、廣州汽車集團股份有限公司均擬轉(zhuǎn)讓其持有的全部股權(quán)。不過，截至掛牌起始日，以上股權(quán)轉(zhuǎn)讓尚未進入實質(zhì)性階段。

　　據(jù)官網(wǎng)介紹，本田中國公司主營整車生產(chǎn)和全球KD零部件出口業(yè)務，其位于廣東省廣州出口加工區(qū)內(nèi)，占地面積45萬平方米，在冊員工約800人。公司具備焊接、涂裝、發(fā)動機組裝、整車裝配以及整車檢測等工序，擁有新車型中心、試車跑道等基礎(chǔ)設(shè)施。項目總投資1.25億美元，生產(chǎn)能力為6萬輛/年（兩班制生產(chǎn)）。

　　數(shù)據(jù)顯示，本田中國的利潤較為微薄。

　　據(jù)上海聯(lián)交所信息，2016年，本田中國營業(yè)收入32億元，凈利潤-1.37億元；2017年1-10月，營業(yè)收入2.57億元，凈利潤1364萬元。

　　值得注意的是，鑒于本田中國經(jīng)政府批準的經(jīng)營范圍為生產(chǎn)及出口銷售轎車及其零部件，從事轎車零部件的進出口業(yè)務及相關(guān)售后服務，本田中國不具備面向國內(nèi)市場銷售的資質(zhì)。

　　東風集團持續(xù)出售資產(chǎn)

　　近期以來，東風集團持續(xù)出售資產(chǎn)，出售本田中國股權(quán)是近期以來剝離資產(chǎn)的最新動作。

　　公開信息顯示，2017年6月，東風汽車旗下附屬公司東風電動車輛股份有限公司就與東風房地產(chǎn)簽署了資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，以2.04億元的價格，轉(zhuǎn)讓其位于湖北武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的投資物業(yè)及土地使用權(quán)，東風方面當時表示，該交易有助于附屬企業(yè)剝離非主業(yè)資產(chǎn)及投資，集中管理資源及資金，專注電動車主營業(yè)務。

　　2017年9月，東風汽車批準轉(zhuǎn)讓東風實業(yè)有限公司(以下簡稱東風實業(yè))85%股權(quán)。11月13日，東風審議通過劃轉(zhuǎn)方案，擬將東風水務公司無償劃轉(zhuǎn)至首創(chuàng)集團，將東風汽車公司電力處無償劃轉(zhuǎn)至國家電網(wǎng)，將東風汽車公司熱電廠無償劃轉(zhuǎn)至京能集團。

　　到11月底，東風與華潤集團有限公司簽署框架協(xié)議書，正式啟動東風物業(yè)管理分離移交工作。

　　而在上海聯(lián)交所網(wǎng)站上，11月30日，深圳東風進出口有限公司60%股權(quán)被掛牌出售，作價767萬元。

　　到12月初，東風汽車擬作價約8.72億元出讓100%控股的東風汽車房地產(chǎn)有限公司（以下簡稱東風房地產(chǎn)）80%股權(quán)，掛牌地也是上海聯(lián)交所，這也是金額較高的一次資產(chǎn)出售。

　　據(jù)掛牌項目顯示，東風房地產(chǎn)負責的武漢東風鳳凰城項目為限價房項目，所建住宅最高限價為4000元/平方米，該項目一期開發(fā)完成并形成虧損，由于繼續(xù)按照目前的建設(shè)成本和雙限的土地使用條件下進行開發(fā)，項目將擴大虧損，因此東風房地產(chǎn)已暫停開發(fā)。