自五菱汽車開(kāi)拓國(guó)內(nèi)新能源代步細(xì)分市場(chǎng)后，“人民的代步車”宏光MINIEV立足用戶需求，基于GSEV生態(tài)架構(gòu)迭代，持續(xù)豐富宏光MINIEV家族產(chǎn)品矩陣。五菱汽車洞察到 Chill（愜意）時(shí)代的年輕人出行理念已不局限于代步剛需，更渴望開(kāi)心享受的駕乘體驗(yàn)，第三代馬卡龍針對(duì)百萬(wàn)用戶痛點(diǎn)進(jìn)行迭代升級(jí)，煥新歸來(lái)。
SMILEY美學(xué)加持，第三代馬卡龍為年輕人代言
第三代馬卡龍車身尺寸3064*1493*1614mm，軸距2010mm，整車在橫向、縱向等多項(xiàng)空間利用率領(lǐng)先同級(jí)車型。前后排頭部、肩部和肘部空間寬裕，提供了更舒適的駕乘體驗(yàn)，小身材也有大空間。
第三代馬卡龍獲得了跨界潮流符號(hào)SMILEY的IP加持，采用SMILEY美學(xué)理念，搭配暖白色，推出奶杏咖、輕芒黃、牛油果綠、白桃粉、鳶尾藍(lán)五款樂(lè)趣雙拼車色，Q萌甜趣，為消費(fèi)者帶來(lái)多彩愉悅的視覺(jué)享受。
第三代馬卡龍還使用了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的前后燈組，打造萌趣環(huán)耀全LED前大燈和尾燈，提供同級(jí)最優(yōu)的近光照射寬度、轉(zhuǎn)彎照明燈寬度，為用戶帶來(lái)更安全的駕乘體驗(yàn)。雙拼色前后保、精致行李架、幸運(yùn)草輪轂蓋、微笑馬卡龍專屬側(cè)標(biāo)等豐富套件，也讓第三代馬卡龍成為年輕人獨(dú)特潮范的最佳“代言”。
座艙內(nèi)，第三代馬卡龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和SMILEY美學(xué)外觀相映成趣，展現(xiàn)了精致復(fù)古和簡(jiǎn)約時(shí)尚的完美融合。新車提供柔軟貼心的“甜品雙色”：淺色的牛奶太妃款使用活力棕和奶酪白的搭配，兼顧精致和復(fù)古；深色的布朗尼黑則運(yùn)用神秘黑和優(yōu)雅白的組合，營(yíng)造出簡(jiǎn)約和時(shí)尚的氛圍。
同時(shí)，新車新增8英寸懸浮觸控娛樂(lè)中控屏、多功能方向盤等多項(xiàng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在座艙內(nèi)細(xì)節(jié)滿滿，更方便了用戶的日常使用。
匹配更多使用場(chǎng)景，第三代馬卡龍主打“開(kāi)心出行”
為匹配年輕用戶日常通勤和周末出行的不同場(chǎng)景，第三代馬卡龍?jiān)谲噧?nèi)空間、三電續(xù)航、安全配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，整車駕乘的舒適性也有明顯改善，讓用戶出行更加愉悅自如。
第三代馬卡龍傾情打造更適合“中國(guó)寶寶”體質(zhì)的人體工學(xué)座椅，擁有超越同級(jí)的86000mm²超大接觸面積，采用雙硬度發(fā)泡坐墊，發(fā)泡厚實(shí)飽滿、側(cè)翼硬度高、支撐足，以更大的接觸面積和支撐性，為用戶提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。
在車內(nèi)，第三代馬卡龍沿用了宏光MINIEV家族經(jīng)典的前后排四座設(shè)計(jì)。前排采用全面貫通的主副駕中央通道，大幅度改善腿部空間，方便進(jìn)出；后排則利用Easy-Entry副駕座椅禮讓功能實(shí)現(xiàn)輕松進(jìn)出，靈活空間匹配更多出行場(chǎng)景。后排座椅可選擇單獨(dú)或整體放倒，整體放倒時(shí)后備箱容積達(dá)到734L，可同時(shí)放入一個(gè)32寸、一個(gè)28寸和兩個(gè)24寸的行李箱，滿足單人、多人和全家出行時(shí)的不同場(chǎng)景。
第三代馬卡龍新增215km的長(zhǎng)續(xù)航版本，平均一度電續(xù)航達(dá)到12.4km，百公里電耗僅9kW·h，在拓展出行半徑的同時(shí)，進(jìn)一步降低了用車成本，讓用戶出行更加隨心無(wú)憂。新增的直流快充功能，35分鐘可完成從30%到80%的快速補(bǔ)能。交流慢充的功率也大大提升，215km長(zhǎng)續(xù)航版本交流樁充功率達(dá)到3.3kW，從20%充至100%僅需5小時(shí)，同級(jí)別耗時(shí)最短。此外，利用隨車充電槍，第三代馬卡龍可匹配家用220V/10A插座電源，無(wú)需轉(zhuǎn)換，隨時(shí)隨地輕松來(lái)電�？炻潆p插口設(shè)計(jì)，充電更靈活。
第三代馬卡龍全面改進(jìn)了空調(diào)壓縮機(jī)、電機(jī)、主減速器的設(shè)計(jì)，并對(duì)低速行人警示音進(jìn)行了音源優(yōu)化，噪音下降7%，在各種速度工況下的NVH表現(xiàn)均有全方位提升，日常出行更加安靜舒心。全新升級(jí)的舒適底盤采用前麥弗遜式獨(dú)懸、后三連桿式半獨(dú)懸配置，并對(duì)前下擺臂結(jié)構(gòu)和襯套結(jié)構(gòu)進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)，匹配優(yōu)化了前懸布置。在底盤調(diào)校方面，整車不僅優(yōu)化了前后彈簧剛度，還對(duì)減震器進(jìn)行了精細(xì)匹配調(diào)試，前后懸架軟硬適中，舒適性和穩(wěn)定性優(yōu)于同級(jí)別車型，行駛平穩(wěn)順滑不顛簸。
安全保障不打折，五菱體系的極致安全感
宏光MINIEV第三代馬卡龍基于GSEV全球輕出行智能生態(tài)架構(gòu)，打造“電池安全、車身安全、整車電安全”三大安全策略，在安全標(biāo)準(zhǔn)上絕不讓步。
第三代馬卡龍采用環(huán)狀籠式車身，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到60.18%。全車8處采用抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的熱成型鋼，全面提升整車碰撞安全性，并配備了前排主副駕雙氣囊，有效保護(hù)車內(nèi)人員。
對(duì)比行業(yè)常見(jiàn)的IP67防水等級(jí)，第三代馬卡龍的電池采用電動(dòng)汽車零部件最高的IP68防水防塵等級(jí)。整車電池實(shí)現(xiàn)“六不怕”：不怕燒、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕擠、不怕翻，輕松通過(guò)超60項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，無(wú)懼風(fēng)雨和多種嚴(yán)苛場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)用戶出行安全無(wú)慮。
貼心服務(wù)，實(shí)時(shí)守護(hù)用戶出行安全。五菱擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)體系，全國(guó)多達(dá)2800家的門店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)98%的地級(jí)市，網(wǎng)點(diǎn)7*24小時(shí)實(shí)時(shí)在線響應(yīng)用戶需求，提供超100種暖心/故障主動(dòng)服務(wù)，大數(shù)據(jù)在線診斷用戶車輛信息，出現(xiàn)故障時(shí)主動(dòng)聯(lián)系用戶提供服務(wù)，道路救援最快3分鐘即可響應(yīng)需求。
從基礎(chǔ)代步到生活品質(zhì)，第三代馬卡龍兼顧了用戶對(duì)日常代步和周末出行的需求提升，是年輕消費(fèi)者熱愛(ài)生活、享受生活的時(shí)尚代步車，更是他們彰顯個(gè)性、追求快樂(lè)的最佳伙伴。在南京廣大媒體的見(jiàn)證下，相信第三代馬卡龍將會(huì)成為廣大年輕用戶的快樂(lè)出行新伴侶！
