作為智能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，Model 3煥新版的美學(xué)設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)、座艙交互都全方位煥新。高顏值、強(qiáng)性能、特智能、很安全... ...各個(gè)廣受好評(píng)的產(chǎn)品點(diǎn)，如今都在變得更強(qiáng)大。

設(shè)計(jì)上，全新設(shè)計(jì)的前后大燈，將運(yùn)動(dòng)感拉滿(mǎn)；新增星空灰及烈焰紅車(chē)漆，色澤更明艷；全新18英寸光子輪轂、19英寸新星輪轂，配合0.22Cd的低風(fēng)阻車(chē)身，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步凸顯；環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，新增多色氛圍燈、全新內(nèi)飾材質(zhì)，讓車(chē)艙也能像“家”一般舒適。

性能上，Model 3 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版擁有713公里（CLTC預(yù)估值）最高續(xù)航，長(zhǎng)途自駕不在話下；全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，配合全新一代車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，山路不顛、高速更穩(wěn)。

秉持“安全至上”的特斯拉，持續(xù)精進(jìn)安全性能。Model 3 煥新版新增遠(yuǎn)端安全氣囊、全新車(chē)門(mén)鉸鏈、門(mén)鎖與鎖扣，據(jù)了解，這些配置只有極少數(shù)高端豪華車(chē)上才會(huì)搭載，能夠很大程度上提升車(chē)輛側(cè)撞的安全性。

體驗(yàn)上，Model 3 煥新版搭載前后兩塊屏幕，后排乘客也能享受娛樂(lè)、操控車(chē)輛部分功能。同時(shí)，全面升級(jí)的座椅系統(tǒng)，搭配前排座椅通風(fēng)，以及大幅提高的靜謐性，處處升級(jí)都讓旅途開(kāi)心又愜意。

特斯拉Model 3 煥新版帶來(lái)了數(shù)十處新增與升級(jí)的配置，除了能直觀感知到的更好看、更好開(kāi)、更舒適，還有更多不易察覺(jué)的若干細(xì)節(jié)煥新。25.99萬(wàn)元起的親民售價(jià)，遠(yuǎn)低于BBA同級(jí)別車(chē)型，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步推動(dòng)智能綠色出行走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。

更好看：設(shè)計(jì)美學(xué)升級(jí)，造型凌厲動(dòng)感

在特斯拉家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，Model 3 煥新版將“設(shè)計(jì)之美”再進(jìn)化，造型凌厲，凸顯動(dòng)感姿態(tài)。

尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4720/1848/1442毫米，軸距2875毫米，全新設(shè)計(jì)的封閉式前臉、簡(jiǎn)約銳利的車(chē)身線條、飽滿(mǎn)的車(chē)身側(cè)面，造就了突破性的0.22風(fēng)阻系數(shù)，比高速列車(chē)、直升機(jī)、法拉利等超跑車(chē)型所受到的空氣阻力都要低！在顏值拉滿(mǎn)的情況下，Model 3 煥新版憑實(shí)力全面提升車(chē)輛續(xù)航里程，優(yōu)化駕駛感受。

Model 3 煥新版對(duì)前后車(chē)燈造型進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。前部光翼大燈，凌厲細(xì)長(zhǎng)，增強(qiáng)車(chē)頭視覺(jué)寬度，車(chē)燈照明遠(yuǎn)度與寬度的增加，進(jìn)一步提升了夜間駕駛的安全性。

重新設(shè)計(jì)的一體式尾燈，呈現(xiàn)鋒利的“C”字型，與老款Model 3不同的是，煥新版尾燈高度集成，模組全部設(shè)置于后備箱門(mén)板上，造型更精致，一致性更高。

個(gè)性化選配上，特斯拉為Model 3煥新版新增了星空灰、烈焰紅車(chē)漆顏色。曾經(jīng)在特斯拉旗艦車(chē)型Model S上，被大家期待與追捧的烈焰紅車(chē)漆，如今也被沿用在了售價(jià)更親民的Model 3上。同時(shí)，用戶(hù)可選純黑色、珍珠白、深海藍(lán)等經(jīng)典車(chē)漆顏色。不僅車(chē)漆顏色豐富，全新設(shè)計(jì)的18英寸光子輪轂和19英寸新星輪轂，兩款全新輪轂造型，進(jìn)一步降低風(fēng)阻的同時(shí)，也讓視覺(jué)張力更強(qiáng)。

一直以來(lái)，傲人的駕駛性能，都是特斯拉旗下車(chē)型的亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

Model 3 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版峰值功率達(dá)331千瓦，峰值扭矩達(dá)559牛·米，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車(chē)。消費(fèi)者們可以用更親民的價(jià)格，擁有百萬(wàn)級(jí)燃油超跑才有的駕駛體驗(yàn)。

官網(wǎng)顯示，該車(chē)長(zhǎng)續(xù)航版擁有高達(dá)713公里的續(xù)航里程（CLTC預(yù)估值），充電一次足以滿(mǎn)足一周通勤，長(zhǎng)途郊游也能輕松拿捏。搭配超級(jí)充電、家庭充電、目的地充電等多種補(bǔ)能形式，車(chē)輛隨時(shí)隨地?zé)o憂補(bǔ)能。

舒適性上，Model 3煥新版也進(jìn)行大幅升級(jí)。搭載的全新減震器，全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，以及全新一代車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，讓車(chē)輛保留運(yùn)動(dòng)屬性的同時(shí)，帶來(lái)更好的減震效果，為車(chē)內(nèi)乘員提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

此前，Model 3早已摘下“五星安全大滿(mǎn)貫”，如今煥新版車(chē)型讓安全持續(xù)精進(jìn)。在高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，煥新版采用全新車(chē)門(mén)鉸鏈、門(mén)鎖與鎖扣，打造更高標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)固側(cè)面結(jié)構(gòu)，大幅提升側(cè)碰安全。新增的遠(yuǎn)端安全氣囊，有效降低碰撞時(shí)車(chē)內(nèi)人員受到的傷害。

主動(dòng)安全領(lǐng)域，車(chē)輛標(biāo)配的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，讓行車(chē)安全達(dá)到美國(guó)平均水平的8.5倍，做到了防范于未然。

更好看、更好開(kāi)的Model 3 煥新版，大幅升級(jí)座艙體驗(yàn)，讓車(chē)輛成為真正的移動(dòng)生活空間。

車(chē)艙設(shè)計(jì)上，Model 3煥新版采用環(huán)抱式座艙布局，新增多色氛圍燈，從門(mén)板延伸至前擋風(fēng)，營(yíng)造“家”一般的氛圍感；車(chē)內(nèi)采用全新內(nèi)飾材質(zhì)，健康環(huán)保，觸感溫和，進(jìn)一步提升車(chē)艙質(zhì)感。

Model 3煥新版也對(duì)影音系統(tǒng)大幅升級(jí)，打造不輸客廳的感官體驗(yàn)。15.4英寸中央觸摸屏，集成車(chē)輛操控、影音娛樂(lè)等多種功能；后排新增8英寸屏幕，乘客可以進(jìn)行座椅加熱、調(diào)節(jié)風(fēng)量、播放音樂(lè)或視頻等操作。同時(shí)，Model 3 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版通過(guò)17個(gè)揚(yáng)聲器的位置優(yōu)化，讓車(chē)內(nèi)音效更廣闊，觀聽(tīng)氛圍堪比劇場(chǎng)。

另一個(gè)值得關(guān)注的變化，是新車(chē)搭載的多功能方向盤(pán)進(jìn)一步升級(jí)，遵循“以駕駛員為中心”的邏輯，可執(zhí)行語(yǔ)音、雨刮、遠(yuǎn)光燈等多種操控，讓駕駛操作更方便。

“體感”更好的Model 3煥新版，通過(guò)優(yōu)化多項(xiàng)配置，讓旅途聽(tīng)著更靜謐、坐著更舒服、呼吸更清新。

Model 3煥新版前后車(chē)窗采用雙層聲學(xué)玻璃，并進(jìn)一步升級(jí)密封系統(tǒng)和隔音材質(zhì)，相比老款車(chē)型，風(fēng)噪與路噪都大幅降低，進(jìn)一步改善整車(chē)靜謐性。

同時(shí)，座椅包裹性和支撐性也得到了大幅提升，讓人坐著更舒服。新增的前排座椅通風(fēng)，搭配座椅加熱功能，無(wú)論冬夏，乘坐一樣干爽舒適。

Model 3煥新版也標(biāo)配了CN95濾芯，有效吸附異味，可過(guò)濾空氣中有害物質(zhì)，讓座艙空氣始終清新。

特斯拉全系車(chē)型售價(jià)更優(yōu)，滿(mǎn)足全場(chǎng)景用車(chē)需求

在顏值、性能、智能等領(lǐng)域，Model 3 煥新版展現(xiàn)出強(qiáng)大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的背后，是特斯拉始終將研發(fā)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的基石，打造更受歡迎的產(chǎn)品，加速推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)“油轉(zhuǎn)電”。

無(wú)論是旗艦車(chē)型Model S/X，還是暢銷(xiāo)車(chē)型Model 3/Y，“更好看”“更好開(kāi)”“更舒適”，都成為特斯拉廣受消費(fèi)者好評(píng)的顯著特點(diǎn)。

Model S與Model X，是特斯拉極佳性能技術(shù)與出眾美學(xué)設(shè)計(jì)的代表。Model S Plaid車(chē)型百公里加速僅需2.1秒，極速可達(dá)322km/h，是全球速度最快的量產(chǎn)車(chē)之一。Model X則代表著前瞻美學(xué)設(shè)計(jì)，擁有極具標(biāo)志性的“鷹翼門(mén)”造型。在車(chē)內(nèi)，和Model S一樣，Model X 每秒10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的游戲處理器，以及強(qiáng)大的影音娛樂(lè)系統(tǒng)，都為消費(fèi)者帶來(lái)沉浸式的娛樂(lè)體驗(yàn)。

伴隨Model 3煥新版的推出，該車(chē)也將和Model Y一起，將特斯拉“打造人人都買(mǎi)得起的智能電動(dòng)車(chē)”愿景加速落地。今年一季度，Model Y已經(jīng)超越豐田卡羅拉，以電動(dòng)車(chē)身份，首次奪得了全球銷(xiāo)冠。

除了創(chuàng)新的產(chǎn)品技術(shù)、透明的直營(yíng)模式，特斯拉也為消費(fèi)者提供了更多福利，推動(dòng)著旗下產(chǎn)品持續(xù)熱銷(xiāo)。

有車(chē)主說(shuō)，“特斯拉，就像是諾基亞時(shí)期出現(xiàn)的蘋(píng)果”。伴隨著創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)加持、智能服務(wù)的不斷優(yōu)化，特斯拉讓車(chē)不僅僅是出行工具——好看、好開(kāi)、好舒適的Model 3 煥新版，將加速出行行業(yè)向綠色智能時(shí)代進(jìn)發(fā)！