從新能源廠商銷量排行來看，比亞迪以17.67萬臺的銷量位列第一，特斯拉中國以3.39萬臺的銷量位列第二，上汽通用五菱以3.27萬臺的銷量位列第三。比亞迪以同比103.8%的增速繼續(xù)擴(kuò)大與其他廠商的銷量差距，占到市場份額的近40%。而特斯拉和上汽通用五菱即將被廣汽埃安追趕。

　　具體到新能源轎車榜來看，銷量前十的品牌中，比亞迪占據(jù)4席，秦、海豚、漢、海豹(參數(shù)|詢價(jià))攻占10-30萬元主力價(jià)格區(qū)間。而10萬元內(nèi)的入門級電動(dòng)汽車也占據(jù)了3席，分別是宏光MINIEV、長安Lumin和熊貓mini，新上市的熊貓mini迅速擠占市場。同時(shí)，廣汽埃安Aion S銷量同比增長達(dá)397.8%，銷量增速迅猛，新晉開啟交付的蔚來ET5也進(jìn)入銷量前十，特斯拉Model 3本月售出8397臺。

　　新能源SUV榜單來看，前十名中，比亞迪再次占據(jù)4席，新推出的護(hù)衛(wèi)艦07有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。特斯拉Model Y本月賣出25526臺，理想L8和L9雙雙交出了不錯(cuò)的成績。哪吒V和極氪001也進(jìn)入了前十。