讀者楊先生：新買的車是自動擋，近期在踩剎車時，掛擋的擋位有異響，請問這應如何辦？

　　回復：這種現(xiàn)象應是變速箱掛擋沖擊，要檢查變速箱閥體、變速箱油及機械部件、發(fā)動機支撐的部件，建議及早去4S店使用專用檢測儀檢查排除故障，避免出現(xiàn)連帶故障造成維修費用增加。

　　輪胎胎壓系統(tǒng)故障如何解決？ 

　　讀者劉小姐：近期發(fā)現(xiàn)汽車的胎壓系統(tǒng)有故障，可是不知道如何解決？

　　回復：輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是屬于直接檢測型的，可以通過安裝在輪胎氣門嘴里的氣壓傳感器，對每個輪胎的氣壓進行監(jiān)測，如有異常會及時提醒駕駛員注意。因為氣門嘴和傳感器是一體的，所以不能隨意更換氣門嘴，否則就會出現(xiàn)誤報的故障。另外，配備此系統(tǒng)的氣門嘴都要比常規(guī)的大，因此在拆裝輪胎時一定要注意，否則很容易損壞。

　　加大輪轂后有什么缺點？

　　讀者吳先生：剛準備買新車，原車的輪轂不好看，所以我準備換成大一號的，請問這會有什么缺點？

　　回復：更換加大輪轂和輪胎可以提高行駛中的穩(wěn)定性，但是改裝后油耗會有所增加，在使用中可能會影響正常駕駛，會影響減震器的使用壽命。其實原車裝配的輪胎都是與車匹配的，完全夠用，因此，不建議車主更換加大的輪轂，但是可以對輪轂的款式進行更換。

　　風行CM7盡顯魅力

　　本報訊 （記者 鐘宏連）風行CM7是東風風行推出的自主品牌首款中高端多功能公商務車，定位“首席公務艙”。作為新一代公商務用車，風行CM7滿足了新時代背景下人們對于車輛新的需求——在形象方面，講究大氣而不霸氣，體面而不張揚；在功能方面，講究舒適、實用，而不求奢華。

　　作為“新一代公務車”，風行CM7外觀大氣，整車線條清晰簡潔，充滿力量感，但與上一代公務車嚴肅沉悶、老成持重的外形相比，它又多了幾分親和與靈動；整體流暢的流線型造型在光影的流動之間充滿活力。風行CM7擁有鉆石型投射式前大燈，充滿質(zhì)感的鍍鉻進氣格柵與大燈的組合，使其在大氣之外，又多了一些靈動的韻味。尾部紅白相間的兩組“T”字形大燈，與寬大的掀背門有機組合，使其整體設計看起來嚴謹而充滿力量之美。

　　風行CM7定位“首席公務艙”，既體現(xiàn)了風行CM7作為新時代公務車“專業(yè)化第一”的特點，也體現(xiàn)了其目標用戶群以專業(yè)在其工作領(lǐng)域著稱的卓越地位。在整車設計上，風行CM7的專業(yè)性無處不在。比如，在減震設計方面，風行CM7通過運用全新改良的麥弗遜式前獨立懸架系統(tǒng)和帶橫向穩(wěn)定桿五連桿式后懸掛，結(jié)合脈沖控制減震器有效吸收來自路面的沖擊。

（編輯：馬麗麗）