11月25日，筆者有幸在蘇州試駕了宋PLUS1.5T自動旗艦版，看看這款車實力到底如何？
現(xiàn)代工業(yè)設計融入東方美學，霸氣之中自有精致
初見宋PLUS的霸氣外觀，幾乎沒有誰不會為之驚嘆，從宋PLUS的外觀設計中，我們不難看出，如今比亞迪汽車的設計水平早已經(jīng)實現(xiàn)與國際一流設計理念的無縫接軌，事實上，宋PLUS的外觀設計正是由三位國際級設計大師組成的“宇宙天團”共同打造的藝術(shù)結(jié)晶，不論是前臉、側(cè)臉還是背影，都有不少值得留意的細節(jié)。
而在側(cè)面觀察，我們可以發(fā)現(xiàn)一條修長的龍沖刺貫穿腰線一直從前燈貫穿到了尾燈處，這樣的設計也的確讓新車的整個側(cè)臉顯得更為修長，同時也更有力量感。位于C柱和D柱之間的側(cè)窗則是采用了與轎跑SUV較為相似的三角形曲面輪廓，給人一種尾部微微隆起的視覺效果。此外，20寸動感輪轂與紅色剎車卡鉗的存在，也讓新車的側(cè)臉更顯張力。
新車的背影線條稍顯收攏，尾燈采用一體貫穿式設計，這樣的設計在自主品牌SUV中并不少見，但是宋PLUS（燃油版）的尾部也鐫刻上了充滿高級感的英文車標BUILD YOUR DREAMS，從而也讓整車尾部造型在同級別車型中的辨識度有了進一步提升。
空間：兼具寬大與舒適，無處不在盡顯奢華格調(diào)
作為一款定義為“新感官寬適B級SUV”的車型，新車的內(nèi)飾空間交由比亞迪全球內(nèi)飾設計總監(jiān)操刀，作為曾在奔馳等豪華品牌工作過的世界級大師，米開勒也成功結(jié)合了中國消費者的需求與偏好，并從東方傳統(tǒng)設計美學當中汲取靈感，為宋PLUS（燃油版）打造了一個具有個性同時也不失高級感與舒適性的座艙環(huán)境。
新車軸距長達2765mm，能為車內(nèi)人員創(chuàng)造足夠?qū)捲５某笪遄臻g，車輛后排采用的也是標準三人座設計，讓后排乘客亦可自由伸展手腳。一體式龍脊座椅融合了中國傳統(tǒng)文化當中的“龍脊”元素，不僅展現(xiàn)出了東方美學特有的奢華格調(diào)，同時還通過28°人體舒適角靠背的設計方式，讓前排乘客能夠時刻保持最為舒適的坐姿。
安全智能：黑科技提升駕乘體驗，高強鋼打造五星級安全車身
作為一款以超感座駕為定義的SUV車型，新車亦通過豐富多元的高科技元素與安全技術(shù)為車內(nèi)人員打造了更為輕松、舒適且安全的駕乘體驗�，F(xiàn)如今不少豪華品牌的車型都開始為副駕駛位配置交互式面板，通過這樣科技感滿滿的新配置提升副駕駛乘客的乘坐體驗，而在宋PLUS（燃油版）的身上我們也看到了交互面板的存在，該交互面板與車機聯(lián)動，從而讓副駕駛乘客在行駛時也有更多的參與感。
車機采用的是第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由全球開發(fā)團隊共同完成，可容納全球400多萬種應用，高保真揚聲器與車載麥克風的存在讓乘客在長途旅行時也可即興K歌，車機系統(tǒng)支持智能語音控制與前后排USB接口，同時支持OTA遠程升級，讓用戶能夠隨時隨地更新車機系統(tǒng)，感受更具科技感的駕控體驗。
車輛不僅支持手機無線充電，同時還支持手機NFC車鑰匙，值得一提的是，手機NFC車鑰匙安全防護，支持9人共享，對于一家人共用一臺車的用戶們來說，這一功能的存在也省去了來回交接車鑰匙的麻煩，從而也讓愛車能夠通過移動互聯(lián)網(wǎng)時代的技術(shù)優(yōu)勢，提升了整臺車在使用上的快捷性。新車采用五星安全車身的設計標準，秉承安全至上的設計理念打造出了高強鋼占比至少62%以上的高剛性吸能結(jié)構(gòu)車身，能在碰撞發(fā)生時充分吸收和分散沖擊力，為車內(nèi)人員提供全方位守護。
新車搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)集ACC自適應巡航、LDWS車道偏移預警、DOW開門預警、BSD盲點檢測等多項豐富實用的技術(shù)于一身，其中LDWS車道偏離預警能夠時刻讓車輛保持居中行駛，避免路線偏移導致的事故風險，BSD盲點檢測亦可實時對盲區(qū)情況進行采集與分析，在駕駛員看不見的地方關(guān)注著車內(nèi)人員的安危。
動力：1.5TI高功率發(fā)動機，德系底盤調(diào)校，動力性能全面進化
動力方面，車輛采用了驍云動力1.5TI高功率發(fā)動機，相比上一代1.5TI，發(fā)動機功率和扭矩提升20%，其中發(fā)動機最大功率136kW，峰值扭矩288N·m。與之相匹配的是全新濕式7速雙離合變速器，該款變速器不僅換擋更加平順，傳動效率高達95%，讓油耗水平5%，工信部百公里油耗6.9L，兼顧了澎湃動力與燃油經(jīng)濟性。
得益于國際大師對車輛底盤精益求精的調(diào)校，新車底盤通過前麥弗遜加后多連桿懸架的精準配合，達到舒適性與運動性的平衡，面對多種復雜路面，亦能夠保持車身穩(wěn)定，讓整輛車平穩(wěn)通過。
接下來說說宋PLUS的智能表現(xiàn)。市面上主打智能的車型不算少，但是真正能把智能做到讓用戶明確感知的卻不多。宋PLUS在這方面無疑做得很好。隨時對用戶形成反饋的沉浸式智能副駕交互面板、識別度精準的智能語音管家，操作便捷的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及有效改善駕駛體驗的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，都能讓用戶對宋PLUS的智能形成清晰感知。此外，最令人印象深刻的還是比亞迪的云服務APP。
此次試駕一開始，工作人員就收走了所有的物理鑰匙，轉(zhuǎn)而給每臺車配備了一臺手機，在手機上安裝“云服務”APP，登錄并授權(quán)NFC車鑰匙后，就能通過手機解鎖、啟動車輛了。可以看出，比亞迪對NFC車鑰匙技術(shù)已經(jīng)相當自信。
另外在比亞迪云服務中，宋PLUS除了車輛狀態(tài)顯示、近距離藍牙控制（藍牙解鎖等），遠程網(wǎng)絡控制（預約空調(diào)開閉等），遙控鑰匙等功能外，還新增了許多解決用戶痛點的功能。
例如導航同步功能，平時去商場、酒店之類的場所，將車輛停在停車場，但停車場距離目的地一般還有段距離，宋PLUS在熄火前會將這段距離的導航發(fā)送到手機，解決用戶“最后一公里”的痛點。這種對使用場景的精確洞察也是宋PLUS品質(zhì)感的來源之一。
總體來說，宋PLUS是一款在靜動態(tài)實力上都十分出色的車型。上市首月訂單數(shù)旋即破萬，可見比亞迪宋PLUS的人氣有多么高，而在這高人氣的背后，離不開比亞迪汽車對宋PLUS的整體品質(zhì)的精心打磨，對比亞迪汽車而言，宋PLUS體現(xiàn)了自身在SUV細分市場領(lǐng)域的又一次大跨越，相信通過上市首月一萬多筆訂單所帶來的人氣效應，未來比亞迪宋PLUS（燃油版）更有機會成為更多國人的首選SUV，為廣大國人打造更為奢華舒適且安全貼心的出行體驗。
責任編輯 萬燕
