中國汽車流通協(xié)會最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,10月,汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.1%,環(huán)比上升0.1%,同比大幅下降8.3%,位于榮枯線之上。流通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,10月,我國宏觀經(jīng)濟回暖復(fù)蘇,“銀十”旺季凸顯,受益于廠家支持政策加大,同時各地方利好政策紅利延續(xù),汽車市場持續(xù)向好。
值得注意的是,臨近年底,廠家任務(wù)指標(biāo)過高、壓庫嚴(yán)重,導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存壓力增大;此外,經(jīng)銷商資金回籠速度較慢,加之年底促銷沖量,經(jīng)銷商盈利或?qū)㈦S著汽車價格的下探而進一步下降。
10月,全國各區(qū)域庫存預(yù)警指數(shù)由高到低分別為:西區(qū)55.9%,北區(qū)55.4%,東區(qū)53.3%,南區(qū)49.0%。流通協(xié)會分析稱,北方部分地區(qū)目前已進入秋收時節(jié),這在一定程度上影響了北區(qū)農(nóng)村消費者購車的節(jié)奏。此外,10月末,新疆地區(qū)疫情反復(fù),短期市場承壓,故西區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)也有所升高。
從分品牌類型指數(shù)看,10月,進口豪華品牌指數(shù)環(huán)比上升,主流合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。目前,各品牌進入年末補庫階段,豪華品牌銷量小幅下滑,庫存壓力有所增加。
中國汽車流通協(xié)會預(yù)測,進入11月,廠家和經(jīng)銷商進入銷量目標(biāo)沖刺階段,市場需求將延續(xù);雙十一電商活動也將釋放部分汽車增量;另外,廣州車展及其他地方車展活動也將有一定拉動作用,預(yù)計11月汽車銷量將保持約190萬輛的高位。
二手車方面,9月全國交易量為146.62萬輛,環(huán)比增長9.68%,同比增長11.77%;交易金額為904.70億元。流通協(xié)會表示,9月是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)旺季,加上中秋與國慶長假疊加帶來的出行需求增加,全國汽車消費明顯增長,二手車交易量創(chuàng)下今年新高。
1-9月,二手車?yán)塾嫿灰琢窟_(dá)958.09萬輛,同比下降9.49%,較1-8月累計降幅進一步收窄。其中,基本型乘用車共交易569.92萬輛,同比下降6.62%;SUV 為91.18萬輛,同比下降7.42%;MPV為56.14萬輛,同比下降17.98%;交叉型乘用車為23.23萬輛,同比下降9.77%;客車為83.56萬輛,同比下降20.28%;載貨車為89.17萬輛,同比下降11.84%。
在交易價格區(qū)間劃分上,前9月累計數(shù)據(jù)與9月當(dāng)月數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出截然相反的狀態(tài)。1-9月,5萬元以下價格區(qū)間車輛增長,其余均下滑;其中3萬元及以下大幅增長7.05%,3-5萬區(qū)間增長1.14%;5-8萬區(qū)間下降1.22%,8-12萬區(qū)間下降1.08%,12-15萬區(qū)間下降0.94%,15-30萬區(qū)間下降3.49%,30萬區(qū)間以上下降1.46%。而9月當(dāng)月,5萬以上的二手車交易量卻環(huán)比有所增長,5萬元以下的二手車交易量環(huán)比均下降。說明隨著經(jīng)濟的回暖,二手車消費正在逐漸向高價格區(qū)間轉(zhuǎn)移,消費信心凸顯。
中國汽車流通協(xié)會建議,在后疫情時期,經(jīng)銷商應(yīng)根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求,合理控制庫存水平,提升網(wǎng)絡(luò)盈利能力、加強渠道的風(fēng)險治理,做好資金管理,控制成本費用,降低經(jīng)營風(fēng)險。同時,切勿松懈疫情防護,繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。