昨日，中國汽車流通協(xié)會主辦的“2020中國汽車經銷商大會暨百強發(fā)布會”在云端播出，中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍在致辭中作出上述表示。會上發(fā)布了2020年中國汽車經銷商集團百強排行榜。其中，廣匯汽車服務集團股份公司在2019年以1704.56億元的營收排名第一。
總體來看，2019年的汽車市場延續(xù)了2018年下行的走勢，汽車流通行業(yè)面臨的壓力越來越大，行業(yè)的虧損面也在不斷擴大，但百強經銷商集團交出了一份滿意的成績單，吸納就業(yè)人數(shù)42萬人，稅收貢獻達4865億元，發(fā)揮著行業(yè)中流砥柱的作用。
沈進軍說道，“對于汽車產業(yè)而言，我們已經歷了近20年的高速增長，時至今日，中國的汽車品牌之多，銷售服務網(wǎng)點之密，在全世界都是絕無僅有的，因此，不受市場歡迎的品牌、服務能力較弱的經銷商，勢必要退出這個市場，這就是市場的作用力或者說是市場法則：‘優(yōu)勝劣汰’！”也是中國汽車市場從大到強的進程中必須要付出的代價。
縱觀國際成熟汽車市場的發(fā)展歷程和歷史經驗以及我國經濟發(fā)展的特點看，我國汽車市場仍有很大的可持續(xù)發(fā)展的空間，但結構性問題仍然比較突出。
近期出臺的二手車經銷企業(yè)增值稅減征新政，就是結構性調整的政策措施，通過為企業(yè)減負來激活二手車交易，拉動新車銷售，保持汽車市場可持續(xù)健康發(fā)展。從企業(yè)角度來說，既可以通過置換促進新車銷售，又可以通過二手車的零售和批售帶來更多的客戶和利潤。
據(jù)流通協(xié)會預測，下半年，除了疫情的影響之外，可以預見競爭也會更加激烈，汽車流通行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是巨大的，庫存的壓力、價格戰(zhàn)的慘烈也不可避免。
沈進軍表示，“我們呼吁生產企業(yè)，在復雜多變的市場形勢下，要把握生產節(jié)奏，保持與經銷商的有效溝通，共同開拓市場。協(xié)會也將與行業(yè)企業(yè)保持密切的聯(lián)系，共渡難關！”
據(jù)悉，中國汽車經銷商集團百強排行榜經歷了十一年的成長和積淀，見證了中國汽車經銷商集團從小到大、從大到強的發(fā)展歷程。
為協(xié)助更多企業(yè)完成由強向優(yōu)的轉型升級，2020中國汽車經銷商大會在發(fā)布百強經銷商集團營收榜單的基礎上，突破性地為所有經銷商集團、經銷商單店提供三大對標服務：凈資產收益率對標、抗風險能力對標、運營效能對標。通過建立完善的對標體系，促進廠商關系平衡，助力經銷商集團提升服務運營能力，進而提升整體發(fā)展水平。
“標桿值的發(fā)布幫助經銷商全面分析獲利能力、抗風險性及經營效率，從區(qū)域、店齡、規(guī)模等維度，全面剖析，為行業(yè)提供標桿，為經銷商提供預警機制。并通過“四分位法”清晰準確幫助經銷商進行對標賦能。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長兼專家委員會主任宋濤說道。
過去十年，汽車經銷商借助我國經濟快速發(fā)展之契機、市場政策之紅利，實現(xiàn)了經營規(guī)模與運營體量的快速增長，陸續(xù)誕生了一個個百億級經銷商集團、乃至千億級經銷商集團，實現(xiàn)了“由小到大”的快速成長。
但是隨著中國汽車從增量市場向存量市場的轉變，在規(guī)�；\營開拓更大范圍市場的同時，綜合能力、精細化運營、深耕發(fā)展才可以實現(xiàn)經銷商集團“由弱轉強”的華麗轉身。
鑒于此，中國汽車流通協(xié)會通過三大對標體系全面綜合分析評價，按規(guī)模進行分類，并選拔出“2020最具綜合競爭力集團”，以起到領跑前行的標桿示范作用。
