新京報記者從中國汽車流通協(xié)會10月9日舉辦的月度形勢分析會據(jù)悉，8月份我國海關(guān)進(jìn)口汽車8萬輛，受汽車市場整體走勢低迷及去年同期關(guān)稅下調(diào)政策產(chǎn)生高基數(shù)的影響，同比下降34.5%。1-8月份，我國進(jìn)口汽車市場累計進(jìn)口70萬輛。

　　中國汽車流通協(xié)會進(jìn)口車專業(yè)委員會主任王存在會上介紹了8月份進(jìn)口車市場的情況。據(jù)介紹，正常進(jìn)口車方面，1-8月份，進(jìn)口車市場銷售54.2萬輛，實(shí)現(xiàn)同比持平，表現(xiàn)優(yōu)于汽車整體市場；因6月份“國五”清庫存帶來的透支效應(yīng)及外部環(huán)境下行壓力加大，進(jìn)口汽車市場8月份銷量為6.8萬輛，同比下降10%。

　　車型結(jié)構(gòu)方面看，整體進(jìn)口汽車市場中，8月乘用車進(jìn)口7.8萬輛，同比下降34.4%。1-8月，進(jìn)口乘用車大幅下降13.3%，其中轎車、SUV和MPV累計降幅分別為6.1%、8.1%、11.2%。其中，正常進(jìn)口車方面，進(jìn)口車銷售車型主要以轎車和SUV為主，今年1-8月，轎車銷售26.2萬臺，同比增長0.8%；SUV銷售27.4萬臺，同比增長3.3%，環(huán)比增速減緩；MPV銷售5500輛，降幅65.1%。平行進(jìn)口車方面，1-8月SUV車型份額為85%；MPV份額為11%，較2018年份額提升3個百分點(diǎn)，其他車型份額保持相對穩(wěn)定。

　　從品牌結(jié)構(gòu)看，8月份，雷克薩斯雖然以1.49萬輛位居第一，但與去年相比，同比降幅15.4%。寶馬、保時捷進(jìn)口量位列第二、第三名，分別為1.41萬輛和8967輛，同比增速分別為-25.2%和53%。前十名中，除保時捷處于增長外，特斯拉、迷你也實(shí)現(xiàn)增長，其中特斯拉增幅468.9%。1-8月，進(jìn)口量排名前十的品牌中僅半數(shù)實(shí)現(xiàn)增長，包括雷克薩斯、保時捷、豐田、林肯、特斯拉；其中奔馳、路虎品牌下滑幅度較大，分別為38%和48.8%。