關(guān)于吉利義烏動力基地
義烏動力基地是吉利動力總成系統(tǒng)九大生產(chǎn)制造基地之一，成立于2014年6月，集發(fā)動機(jī)研發(fā)、制造為一體，也是全球最大的高端動力智能制造基地�；乜偼顿Y75億元，主要生產(chǎn)1.0TD發(fā)動機(jī)、與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動機(jī)和沃爾沃主導(dǎo)研發(fā)的2.0TD發(fā)動機(jī)，智擎T動力發(fā)動機(jī)規(guī)劃年產(chǎn)能120萬臺。
義烏基地全面采用沃爾沃工廠標(biāo)準(zhǔn)，積極引進(jìn)世界頂尖級的先進(jìn)高端智能設(shè)備來生產(chǎn)制造精品發(fā)動機(jī)。戴姆勒專家考察吉利發(fā)動機(jī)制造基地后表示：吉利發(fā)動機(jī)制造基地處于全球頂級水平。
裝配線使用ABB機(jī)器人、ATLAS擰緊設(shè)備、自動涂膠測試等自動化設(shè)備，涂膠工位采用可以自動檢測涂膠精度的國際知名品牌Cognex的攝像系統(tǒng)，關(guān)鍵螺栓擰緊工位采用全自動設(shè)備擰緊，前后油封壓裝采用伺服電缸壓裝，整條裝配線三分之一工位為全自動無人工位，完全代替了人工及傳統(tǒng)的設(shè)備搬運(yùn)模式。
機(jī)加線采用柔性生產(chǎn)工藝，引進(jìn)德國進(jìn)口珩磨機(jī)、高壓清洗機(jī)、高速數(shù)控加工中心和多條自動線，采用自動上下件、自動輸送、高壓去毛刺、真空干燥、冷卻等先進(jìn)工藝，設(shè)備精度和生產(chǎn)制造工藝均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
義烏動力基地制造精度可達(dá)微米級（一根頭發(fā)絲直徑約為40-50微米），故此也被稱為世界級的“微米工廠”。
關(guān)于吉利智擎
智擎是以歐洲豪華車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代動力總成，包含智擎T動、智擎混動、智擎電動、智擎醇動、智擎氫動等新能源與節(jié)能動力技術(shù)路徑。
智擎T動目前擁有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及7DCT變速箱，采用歐洲豪華品牌的設(shè)計理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗證標(biāo)準(zhǔn)、制造裝備與工藝標(biāo)準(zhǔn)，性能表現(xiàn)領(lǐng)先全球。
同樣的油耗下，吉利智擎的性能最好；同樣的性能下，吉利智擎最省油；綜合單缸排量與升功率區(qū)間，1.5L排量是目前適配三缸的最佳方案。
吉利以技術(shù)立品牌，讓最廣大的消費(fèi)者享受中國汽車技術(shù)崛起帶來的“技術(shù)紅利”，讓豪華車標(biāo)準(zhǔn)落地、普及。當(dāng)前單缸熱效率實驗值已達(dá)49.5%，在三大件上為行業(yè)設(shè)立“技術(shù)門檻”。
吉利智擎新能源戰(zhàn)略
吉利不做新能源貴族，以獨(dú)特的中國駕駛DNA，打造最懂中國消費(fèi)者需求的智擎新能源產(chǎn)品，讓消費(fèi)者買得起、用得爽。
堅持多元化、多線并進(jìn)的新能源路徑：包含混動技術(shù)、純電技術(shù)、替代燃料與氫燃料電池四大技術(shù)路徑。
MHEV是源于歐洲的混動技術(shù)，也是當(dāng)下真正快速實現(xiàn)電動化的最佳選擇。恰逢雙積分政策機(jī)遇，吉利MHEV布局前瞻，具有領(lǐng)先的開發(fā)經(jīng)驗，以”黃金三寶“產(chǎn)品優(yōu)勢，市場普及度高，是全球領(lǐng)導(dǎo)者。
智擎PHEV全場景解決用戶痛點(diǎn)。獨(dú)創(chuàng)P2.5架構(gòu)，在能量管理、電池管理等方面全面領(lǐng)先，目前純電最長續(xù)航已達(dá)80km，是最安全、最聰明、最省油的插電混動，是用戶買得起、開得爽、用得放心的新能源綠色牌照車。
義烏基地是全球最大的高端動力智能制造基地，是世界級微米工廠（工廠智造精度以微米計，而一根頭發(fā)絲直徑約為40-50微米），全面對標(biāo)歐洲豪華車標(biāo)準(zhǔn)。來自歐洲的豪華汽車品牌的權(quán)威專家，均表示是全球最頂級的動力基地。
以歐洲豪華車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代動力總成
吉利動力總成系統(tǒng)包括動力研究院和動力制造公司，隸屬于吉利汽車集團(tuán)一級子公司，服務(wù)于現(xiàn)在吉利控股集團(tuán)所有的兄弟單位�，F(xiàn)有員工9000余人，其中研發(fā)人員超過2000人，含數(shù)百名國際化專家，碩士、博士近500人；職責(zé)是集研發(fā)、銷售、服務(wù)于一體。
吉利動力總成研究院擁有全套的動力總成開發(fā)能力，從前端技術(shù)研究到正向產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)，為整車客戶提供系統(tǒng)解決方案，目前擁有世界先進(jìn)的仿真、試驗、NVH等能力，確保了開發(fā)的質(zhì)量和速度。
智擎包含智擎T動以及智擎混動、智擎電動、智擎醇動、智擎氫動等技術(shù)路徑，不僅滿足吉利品牌的需求，也為吉利控股集團(tuán)旗下沃爾沃、路特斯等全球性豪華品牌提供卓越產(chǎn)品、服務(wù)。
在小排量化、電動化、新能源化等全球性趨勢中，智擎擁有碾壓同級對手的動力表現(xiàn)和最懂國人駕駛習(xí)慣的“中國駕駛DNA”動力標(biāo)定，彰顯了吉利“人本、創(chuàng)新、卓越”的品牌理念，是吉利汽車主動走向全球化競爭，挑戰(zhàn)全球汽車價值鏈中高端的基石。
8月銷量逆勢環(huán)比增長11%，1-8月銷量超84萬輛，行業(yè)排名第四。
8月銷量101223輛，環(huán)比增長約11%，穩(wěn)居中國品牌銷量第一。今年1-8月份，吉利汽車?yán)塾嬁備N量達(dá)844278輛，在國內(nèi)乘用車市場排名第四。其中，1-8月份，吉利新能源及電氣化車型累計銷量達(dá)69973輛，同比增長110%。
同時，吉利產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化，終端零售價不斷提升，高價值產(chǎn)品獲得市場青睞：5年內(nèi)產(chǎn)品平均終端零售價從8萬以內(nèi)提升到10-15萬元為主，截至2019年上半年，8萬元及以上售價產(chǎn)品銷量占比超71.3%。
面對經(jīng)濟(jì)下行和汽車行業(yè)周期調(diào)整的雙重壓力，吉利堅定不移地保持“總體跟隨、局部超越、重點(diǎn)突破、招賢納士、合縱連橫、后來居上”的戰(zhàn)略發(fā)展方向，堅定技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和文化自信，以市占率論英雄，繼續(xù)保持穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展步伐。
隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，再加上博越PRO、2020款博瑞GE、星越等多款新車的持續(xù)發(fā)力，高價值精品車型將持續(xù)獲得市場青睞，吉利產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將持續(xù)向高品質(zhì)、高技術(shù)、高價值方向升級。
責(zé)任編輯 萬燕
