（2019年3月11日，廣州）繼引領(lǐng)混合動力汽車風(fēng)潮之后，廣汽豐田推出首款插電式混合動力車?yán)琢桦p擎E+，這也是豐田向中國市場投放的首款新能源車。雷凌雙擎E+共推出四款車型，市場建議指導(dǎo)價為20.78萬元起，補貼后參考價格18.58萬元起，是目前國內(nèi)合資車企中起步價最低^*的一款插電式混合動力轎車。

         作為混合動力技術(shù)的先驅(qū)，豐田混動車型在全球累計銷量超過1200萬臺，雷凌雙擎E+在此基礎(chǔ)發(fā)展而來，具備先進(jìn)而成熟的豐田混合動力優(yōu)勢。雷凌雙擎E+可以自由切換EV純電動和HEV混動兩種動力模式，實現(xiàn)“一車雙用”，總續(xù)航里程高達(dá)約1000km。在滿電狀態(tài)下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L^*，而混動駕駛模式下，百公里綜合工況油耗僅為4.3L。雷凌雙擎E+享有新能源汽車補貼政策，不拍牌、不限行，直接上綠牌^*，為限購城市提供了更好的購車選擇。

         雷凌雙擎E+滿足國家對新能源汽車的規(guī)定，不拍牌、不限行，可直接上綠牌，同時享受國家及地方新能源汽車補貼^*。以上海為例，購買雷凌雙擎E+預(yù)計能享受2.2萬元新能源汽車國補，再按上海牌照2月平均成交價8.9萬元算，光免上牌費即可省下一筆不菲費用，免購置稅可省下約1.7萬元，免車船稅省下360元/年，合計節(jié)省約13萬元。廣汽豐田還推出低門檻金融政策，首付5成享2年0利息，在“豐云惠”下訂可享1000元京東E卡和優(yōu)先提車權(quán)，讓廣大消費者“購買無憂”。 

        現(xiàn)在購車，只要用戶有車位及物業(yè)同意，提車時廣汽豐田即贈送電樁及免費安裝，為用戶輕松開啟“充電無憂”的便捷出行生活。雷凌雙擎E+還可享受“電池?zé)o憂計劃^*”，動力電池在8年或20萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障，這也是混合動力汽車市場唯一一個覆蓋整車生命周期的電池保障計劃。同時，電機控制單元與電機亦可享8年或20萬公里保修。“電池?zé)o憂計劃”展現(xiàn)了廣汽豐田對混合動力車品質(zhì)的堅實信心，并且這個政策跟車不跟人，對轉(zhuǎn)手車輛仍然有效，從長期看，電池的品質(zhì)保障和延保保障都將顯著提高車輛保值率。

        用戶通過手機下載豐云行APP并綁定雷凌雙擎E+，享受智能便利的出行生活，可實時監(jiān)控電量、查詢充電樁等，實現(xiàn)“用電無憂”。此外，廣汽豐田還推出節(jié)能排名榜，根據(jù)“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2019年每月節(jié)能排名前100名的車主，可享免費保養(yǎng)服務(wù)一次^*。

       日常通勤“0油耗”，不插電僅4.3L/100km

         相比一般插電式混合動力車采用“純電動+汽油”的驅(qū)動模式，雷凌雙擎E+具備先進(jìn)而成熟的豐田混合動力優(yōu)勢。豐田混動車型在全球累計銷量超過1200萬臺，擁有領(lǐng)先而成熟的混合動力技術(shù)，雷凌雙擎E+在此基礎(chǔ)上發(fā)展而來，是一部能夠提供愉悅使用體驗的環(huán)保車型。

        作為豐田全球戰(zhàn)略插電混動中級車，雷凌雙擎E+擁有豐田先進(jìn)的“三電（電機+電控+電池）”技術(shù)，采用1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、永磁同步電動機和E-CVT電子無級變速箱，搭載松下三元鋰電池，使用高效充電器(220V)3小時內(nèi)就能充滿電^*。發(fā)動機采用VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)，實現(xiàn)高達(dá)13:1的壓縮比，能效卓越。E-CVT電子無級變速換擋系統(tǒng)，能無縫連接發(fā)動機和電機，帶來順暢的駕駛體驗。

        先進(jìn)的插電混合雙擎動力系統(tǒng)，可輸出最大功率100kW，最大馬力136Ps，動力輸出十分強勁，并具有超高的燃油經(jīng)濟性。在滿電狀態(tài)下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L，總續(xù)航里程高達(dá)985km。其中， EV純電動駕駛模式下，雷凌雙擎E+的續(xù)航里程為55km，日常通勤可輕松實現(xiàn)“0油耗”。在匱電的情況下，采用HEV混動駕駛模式，百公里綜合工況油耗僅為4.3L,續(xù)航里程為930km，完全滿足長途出行的需要。

        誕生于豐田最暢銷中級車平臺，專屬高質(zhì)感設(shè)計

         雷凌起源于豐田全球最暢銷的中級車平臺，始終響應(yīng)當(dāng)代消費者需求，堅持采用最新技術(shù)，執(zhí)著于對行駛性能及駕駛樂趣的追求，通過更高質(zhì)感的駕享體驗成為超越消費者期待的中級車。雷凌進(jìn)入中國市場后累計銷量超過73萬臺，2018年雷凌家族全年銷量突破20萬臺，備受中國消費者青睞。

         雷凌雙擎E+極具現(xiàn)代感魅力，采用專屬型格外觀，天使眼造型前大燈極具沖擊力，配以絲滑觸感的啞光鍍鉻飾條，讓前臉更具動感；新增專屬琉璃藍(lán)車身色，散發(fā)時尚魅力；采用專屬棕色內(nèi)飾、雙縫線運動型座椅^*，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華氣質(zhì)。LED前大燈及組合尾燈、電動天窗、一鍵啟動、定速巡航等配置，也為出行生活提供更好的體驗。車身“PLUG-IN HYBRID”插電混合動力車型專屬標(biāo)識，彰顯新能源車科技感。

         雷凌雙擎E+軸距為2700mm，可為駕乘者帶來越級的舒適空間。960mm寬綽后排空間，為后排乘客提供媲美高端車的乘坐舒適感。后排地臺平整化設(shè)計，釋放出更多后排空間，讓每一位乘客都能自在舒展。

        搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，全系標(biāo)配胎壓數(shù)值顯示

        雷凌雙擎E+的雙炮筒式儀表盤帶4.2英寸彩色TFT信息顯示屏，8英寸多點觸控電容彩屏可實時查看車輛狀態(tài)，以及純電動或混動模式下的續(xù)航里程。帶百度carlife的智能手機互聯(lián)多媒體系統(tǒng)，可與iOS或Android設(shè)備同步互聯(lián)，操控流暢便利。同時，雷凌雙擎E+所搭載的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，新增Last Mile（“最后一公里”）功能，可通過智能手機為用戶在下車前提供步行路線導(dǎo)航，進(jìn)一步提高導(dǎo)航的便利性。

         雷凌雙擎E+擁有卓越的安全性能。在被動安全方面，新車采用豐田GOA車身，具有高吸收能力的車身結(jié)構(gòu)以及高強度的座艙。在主動安全方面，雷凌雙擎E+新增聲學(xué)車輛警報系統(tǒng)，保障行人安全，當(dāng)汽車在EV純電動模式下行駛時，開啟該系統(tǒng)后，汽車將向行人發(fā)出聲學(xué)警報，使行人可以在汽車接近時獲得提醒；新車還全系標(biāo)配內(nèi)置式TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（帶數(shù)值顯示），提供更安全的駕駛輔助。

         從外到內(nèi)，雷凌雙擎E+致力于打造集先進(jìn)、時尚、舒適于一體的駕乘體驗，讓駕乘者均能感受到插電混動的專屬高質(zhì)感和動人魅力^*。

         隨著雷凌雙擎E+上市，廣汽豐田率先實現(xiàn)包括自然吸氣、渦輪增壓、混合動力、插電式混合動力和純電動的“全擎動力”全面量產(chǎn)，構(gòu)筑業(yè)內(nèi)領(lǐng)先動力矩陣。

         未來，廣汽豐田將持續(xù)導(dǎo)入全新的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品。除了此次導(dǎo)入雷凌插電式混合動力車型，2019年還將導(dǎo)入全新?lián)Q代雷凌混合動力，2020年將導(dǎo)入純電動C-HR。

          *根據(jù)國內(nèi)合資企業(yè)產(chǎn)品的官方指導(dǎo)價。

          *滿電狀態(tài)下，且根據(jù)油箱容量40L計算，實際情況可能有所差異。

          *新能源汽車補貼及上牌限行以所在城市政策為準(zhǔn)。

          *電池?zé)o憂計劃：即日起至2019年12月31日（以購車發(fā)票日期為準(zhǔn)），雷凌雙擎E+（非營運車輛）動力電池在8年或20萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障；另外電機控制單元、電機享8年或20萬公里保修。

          *活動詳情請咨詢經(jīng)銷商。

          *充電三種方式：車載充電器、家用充電樁、公共充電樁，因充電環(huán)境及各地區(qū)供電狀況有所差異，實際充電時間可能有所不同。

          *文中提到的配置部分非全系標(biāo)配，詳情參考車型規(guī)格配置表。

責(zé)任編輯 萬燕