中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，5月的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)高達(dá)49.3%，接近50%的警戒線水平，比4月上升了3個(gè)百分點(diǎn)。然而在銷量不太景氣的

　　傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，由于SUV的外觀設(shè)計(jì)比較個(gè)性，功能較多樣化，較之普通轎車有著相當(dāng)高的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，對(duì)它的論斷基調(diào)仍是車企整個(gè)產(chǎn)品鏈的補(bǔ)充車型。事實(shí)上，從《越野世界》雜志的讀者調(diào)查來(lái)看，消費(fèi)者多數(shù)是購(gòu)買個(gè)人或家庭第二輛車時(shí)，將關(guān)注的目光投向了SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。所以，SUV并不是補(bǔ)充，而是一個(gè)值得深耕的大藍(lán)海。

　　可以預(yù)期的未來(lái)，SUV仍將是細(xì)分車市中銷售最好的一個(gè)，因?yàn)檩^之歐美成熟市場(chǎng)SUV車型近35%的份額，我國(guó)SUV占乘用車市場(chǎng)的比例仍有提升空間。

　　從去年看，城市型SUV實(shí)現(xiàn)了240萬(wàn)輛的銷量，對(duì)整個(gè)SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)率貢獻(xiàn)達(dá)到45.2個(gè)百分點(diǎn)，占SUV市場(chǎng)的份額高達(dá)86.8%，豪華SUV和越野型SUV在絕對(duì)銷量還是增長(zhǎng)速度都難以望其項(xiàng)背。隨著品牌和車型數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，SUV的分類相比之前更加細(xì)化，且追隨美國(guó)市場(chǎng)的趨勢(shì)，有向小型化發(fā)展的勢(shì)頭。這從緊湊型SUV的車型數(shù)量變化可見(jiàn)一斑，別克昂科拉、長(zhǎng)安CS35、雪佛蘭創(chuàng)酷、福特翼搏、標(biāo)致2008等陸續(xù)入市，一下使得市場(chǎng)膨脹起來(lái)。近3年的數(shù)據(jù)顯示：2011年、2012年國(guó)內(nèi)小型SUV銷量增速分別為7%和2%，到了2013年，銷量增速達(dá)到了72%。

（編輯：馬麗麗）