近期受降稅利好政策影響，進(jìn)口車紛紛下調(diào)售價(jià)，不少國產(chǎn)高端車價(jià)格也開始出現(xiàn)松動，吸引了很多升級型消費(fèi)者的關(guān)注。但值得注意的是，部分國產(chǎn)高端車型重外在、輕內(nèi)在的現(xiàn)象不在少數(shù)。突出華而不實(shí)的配置賣點(diǎn)，不但誤導(dǎo)消費(fèi)，也和當(dāng)下國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)力推自主研發(fā)的大趨勢格格不入。

　　外在亮點(diǎn)吸引眼球

　　“這款高配車型是流行的雙色內(nèi)飾、棕色皮質(zhì)座椅，特別顯高檔。”一家自主品牌4S店的銷售人員向記者介紹高端車型時(shí)說，“再升級的話還可以選裝六個(gè)揚(yáng)聲器的高級音響、超大尺寸的液晶顯示屏。”記者走訪市場時(shí)了解到，自主品牌國產(chǎn)車類似的“高配置”已經(jīng)越來越普遍，時(shí)下基本中配以上的車型，都有高級音響、雙色內(nèi)飾、全景天窗、大屏幕、車載互聯(lián)網(wǎng)、智能語音、運(yùn)動套件、碳纖維裝飾等等以往只在進(jìn)口車、豪華車上才能見到的配置。最近準(zhǔn)備買車的市民李先生接受采訪時(shí)說：“這些配置確實(shí)挺誘人的，顯檔次，很有面子，而且并不需要太高的價(jià)格就能買到。”

　　內(nèi)在含金量有待提高

　　不過值得注意的是，很多具備這些高端配置的自主品牌車型，其內(nèi)在的含金量卻有待提高，部分車型甚至與所謂的高端定位相去甚遠(yuǎn)。本市消費(fèi)者劉先生告訴記者說，本來打算購買一款自主品牌的SUV，按照廠家的宣傳，汽車定位為個(gè)性化高端家用車，但選配置的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)主推的高性價(jià)比車型，卻連頭部安全氣囊都沒有，而且作為一款越野車，全車系都沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，確實(shí)讓人難以接受。據(jù)記者了解，類似的情況在自主品牌新車陣營中并不少見，有些車型能看到的外在配置都顯得很高檔，但在不容易看到的發(fā)動機(jī)功率、后輪懸架、剎車盤尺寸、安全氣囊數(shù)量等方面則能省就省。

　　好車不能舍本逐末

　　汽車行業(yè)資深人士接受采訪時(shí)表示，消費(fèi)者要買一輛好車，不能只看外在，畢竟動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、耐用性才是首要的�，F(xiàn)如今家用汽車市場迎來消費(fèi)升級，市民選車都在注重提高檔次，再加上高檔車價(jià)格越來越親民，這就使得部分廠家打起了高端的主意，希望通過那些誘人的亮點(diǎn)提高利潤。業(yè)內(nèi)人士提示說，消費(fèi)升級不能舍本逐末。消費(fèi)能力提升了，買車的預(yù)算提高了，這些錢還是要花在刀刃上。與此同時(shí)，對于自主品牌汽車廠商而言，時(shí)下國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，核心技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新才是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。如果仍然重外在、輕內(nèi)在的話，不但會給市場消費(fèi)理念帶來誤導(dǎo)，同時(shí)也會使車企失去核心競爭力。

（編輯：馬麗麗）