5月11日凌晨，10臺(tái)博瑞GE經(jīng)過(guò)12小時(shí)的持續(xù)行駛，全部成功從北京到達(dá)上海，正式宣告博瑞GE“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅圓滿收官。
實(shí)測(cè)4.3L/100km的平均油耗，奠定了博瑞GE在同級(jí)車型中最節(jié)能的領(lǐng)先地位，更憑借同級(jí)首款量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、360°立體安全識(shí)別圈、吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI）以及豐富的人性化科技配置，為用戶帶來(lái)了極致舒適的智能豪華出行新體驗(yàn)，全方位展現(xiàn)了博瑞GE在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面全面領(lǐng)先合資的綜合實(shí)力，樹(shù)立了博瑞GE“最節(jié)能混動(dòng)豪華B級(jí)車”的行業(yè)地位。
“最節(jié)能的混動(dòng)豪華B級(jí)車”，實(shí)測(cè)百公里平均油耗僅4.3升
2018年是吉利汽車新能源爆發(fā)之年，博瑞GE作為開(kāi)啟吉利全面邁入新能源時(shí)代序幕的首款科技智混新旗艦，率先搭載了由吉利和沃爾沃共同研發(fā)的1.5T+7DCT黃金基礎(chǔ)動(dòng)力，共推出MHEV（輕混動(dòng)）和PHEV（插電式混動(dòng)）兩款動(dòng)力總成的車型。其中，博瑞GE PHEV擁有三種充電模式，最快1.5小時(shí)即可完成充電，同時(shí)還可智能設(shè)置充電時(shí)間，百公里加權(quán)油耗僅為1.6L；MHEV車型是則是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的輕混B級(jí)車，綜合油耗僅5.8L，也是本次挑戰(zhàn)活動(dòng)所使用的車型。
5月10日，由20余位媒體、用戶代表共同組成的挑戰(zhàn)者，駕駛10臺(tái)量產(chǎn)的博瑞GE MHEV輕混車型在北京加滿一箱油（70L）后，用一次性貼紙將油箱封貼，并于早上8點(diǎn)正式發(fā)車前往上海。5月11日凌晨2點(diǎn)，參與挑戰(zhàn)的10輛博瑞GE相繼到達(dá)上海。在20余位挑戰(zhàn)者的見(jiàn)證下，10臺(tái)參與挑戰(zhàn)的博瑞GE油箱封貼全程均完好無(wú)損，中途未加油，全部圓滿完成了本次一箱油挑戰(zhàn)1200公里極限之旅。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次挑戰(zhàn)之旅全程超過(guò)了1200公里，途徑北京、天津、河北、山東、江蘇、上海6省市，跨越44座城市，歷時(shí)18小時(shí)，其中車輛行駛時(shí)間超過(guò)了12小時(shí)，平均時(shí)速100公里/小時(shí)。值得一提的是，根據(jù)車載顯示，參與挑戰(zhàn)的車輛中，平均油耗都在4.3升左右，最低的百公里平均油耗僅3.7升，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)輕混B級(jí)車最低油耗記錄，也是目前同級(jí)1.5T車型中最節(jié)能的一款B級(jí)車。
“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”的底氣，來(lái)源于博瑞GE MHEV高效節(jié)能的輕混動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)以吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD +7DCT黃金動(dòng)力為基礎(chǔ)，搭載吉利自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的MHEV 48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，在動(dòng)力性、節(jié)能性等方面遠(yuǎn)超同級(jí)。
其中，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132Kw，最大扭矩265Nm，燃效效率高達(dá)38%，是目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力性能最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一；匹配7DCT變速箱，最高傳動(dòng)效率高達(dá)97%，也是目前市場(chǎng)傳動(dòng)效率最高的變速箱之一。全新動(dòng)力不僅動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先同級(jí)，擁有體積小、NVH性能高等卓越性能，堪稱全新一代的黃金動(dòng)力組合。
搭配吉利自主研發(fā)的48V MHEV輕混動(dòng)系統(tǒng)，整車扭矩最高達(dá)300Nm，最大功率142Kw，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性超越市場(chǎng)主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更快、更強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)226Nm最大扭矩，低轉(zhuǎn)高扭更適合城市路況，百公里加速僅8.9S，加速性能在同級(jí)1.5T車型中全面領(lǐng)先。
同時(shí)，該MHEV系統(tǒng)具有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動(dòng)能量回收等功能，覆蓋行駛?cè)獭＼囕v怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)發(fā)覺(jué)駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)車速達(dá)到42公里/小時(shí)或低于15公里/小時(shí)等車況允許條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)將智能關(guān)閉，利用電池存儲(chǔ)能量進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；當(dāng)車輛處于剎車或滑行過(guò)程中，可實(shí)現(xiàn)能量回收和制動(dòng)能力回收，最大回收效率高達(dá)100%，全面提升節(jié)能性。研究顯示，博瑞GE MHEV系統(tǒng)節(jié)能率高達(dá)15%，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性方面，全面超越合資水準(zhǔn)，處于全球領(lǐng)先地位。
行業(yè)領(lǐng)先的人性化智能科技配置，重塑B級(jí)車豪華新體驗(yàn)
長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的超長(zhǎng)駕駛，是對(duì)人體駕駛疲勞的極限挑戰(zhàn)，也是對(duì)B級(jí)車豪華、舒適體驗(yàn)的全面考驗(yàn)。博瑞GE 是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的B級(jí)車，搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)軌跡泊車等行業(yè)領(lǐng)先的智能循跡駕駛系統(tǒng)，配合豪華數(shù)字座艙，以全新智能科技為12小時(shí)超長(zhǎng)駕駛帶來(lái)了全新的豪華舒適出行體驗(yàn)。
同時(shí)，博瑞GE還配備了同級(jí)罕見(jiàn)的雙12.3英寸的高清中控大屏與液晶儀表盤(pán)，支持雙屏聯(lián)動(dòng)，可將中控屏顯示的導(dǎo)航、多媒體信息同步互動(dòng)到液晶儀表盤(pán)中，讓駕駛更輕松、安全。其搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，擁有豐富的在線伴聽(tīng)、多媒體、智能語(yǔ)音交互、APP應(yīng)用市場(chǎng)等多種應(yīng)用，并支持手機(jī)無(wú)線充電功能，保證挑戰(zhàn)車12小時(shí)超長(zhǎng)行駛中，更加便捷的享受出行生活。
此外，博瑞GE還配備有雨天智能關(guān)窗、感應(yīng)式頂燈、智能開(kāi)啟后備箱、自動(dòng)解鎖、自動(dòng)升窗等眾多細(xì)致的人性化科技配置，給用戶帶來(lái)更加稱心如意的智能科技車生活。
當(dāng)前，新能源浪潮正在席卷整個(gè)汽車行業(yè)，MHEV技術(shù)被公認(rèn)是“離老百姓最近的新能源節(jié)能技術(shù)“，吉利汽車更表示“要做務(wù)實(shí)的新能源技術(shù)引領(lǐng)者，讓消費(fèi)者不僅買(mǎi)得起，更要用得起”。本次“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅，也是博瑞GE上市在5月底前夕對(duì)自身的一次全面公開(kāi)測(cè)試，展現(xiàn)了博瑞GE以智能、科技、節(jié)能等標(biāo)簽重塑B級(jí)車豪華新體驗(yàn)的綜合實(shí)力，也讓消費(fèi)者對(duì)這款科技智混新旗艦的最終售價(jià)充滿了期待。
責(zé)任編輯 萬(wàn)燕
