北京地鐵通河北，得益于“京津冀一體化戰(zhàn)略”戰(zhàn)略的提出和實施。在2014年2月26日舉行的京津冀協(xié)同發(fā)展工作座談會上，習(xí)近平總書記明確提出，“實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展，是一個重大國家戰(zhàn)略，要加快走出一條科學(xué)持續(xù)的協(xié)同發(fā)展路子來。”此次講話，首次將京津冀協(xié)同發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略層面。

　　根據(jù)京津冀一體化戰(zhàn)略，北京地鐵有望輻射周邊區(qū)域，為京津冀都市圈的交通出行提供服務(wù)。未來，京津間會形成由中小城市組成的走廊帶，需多條軌道交通線路串聯(lián)。另外，河北省政府?dāng)M將通州—燕郊、大興—固安、亦莊—廊坊、房山—涿州這四條城際軌道交通項目納入規(guī)劃，建立半小時通勤圈。

　　北京地鐵是北京市的城市軌道交通系統(tǒng)，是中國大陸第一個地鐵系統(tǒng)。截至2014年1月，北京地鐵共有17條運營線路。組成覆蓋北京市11個市轄區(qū)，擁有231座運營車站、總長465千米運營線路的軌道交通系統(tǒng)（不計S2線）。

　　據(jù)了解，目前北京地鐵6號線二期東小營站已經(jīng)做出東延的條件，東小營站距離河北的燕郊約幾公里。另外，此前河北廊坊市曾表示，希望能將大興線延長至固安，亦莊線延長至廊坊市。

（編輯：馬麗麗）