北京青年報(bào)記者從市交通委獲悉，2月11日，2018年全市交通工作會(huì)議召開(kāi)。過(guò)去五年，高速通車?yán)锍虖?22公里增至1017公里。去年，北京中度擁堵以上天數(shù)減少16天。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2018年北京機(jī)動(dòng)車保有量將控制在610萬(wàn)輛以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)京秦、興延、首都地區(qū)環(huán)線高速主線貫通。此外，北京將發(fā)布四環(huán)內(nèi)綠波導(dǎo)則，用科技手段治理交通。

　　北京市交通委引用第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)介紹，北京去年擁堵范圍、時(shí)長(zhǎng)和程度均有所降低。去年中度擁堵以上天數(shù)減少16天、時(shí)長(zhǎng)減少15分鐘。

　　2018年交通工作主要預(yù)期目標(biāo)是軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到630公里以上，機(jī)動(dòng)車保有量控制在610萬(wàn)輛以內(nèi)。中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右，綠色出行比例達(dá)到73%。

　　2018年北京將全力推進(jìn)公共交通綠色出行快速發(fā)展。開(kāi)通軌道8號(hào)線三期、四期和6號(hào)線西延3段新線。新開(kāi)和優(yōu)化調(diào)整公交線路40條，新增公交專用道40公里以上。

　　北京還將推進(jìn)京雄高鐵、京雄城際和京安高速建設(shè)，研究?jī)?yōu)化北京城市中心區(qū)、新機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)、城市副中心等與雄安新區(qū)之間的快速連通方案。

　　今年北京還將在交通科技方面下大力氣，用科技手段治理交通。以治理共享單車、網(wǎng)約單車為例，北京將以規(guī)范地鐵站、交通樞紐、商業(yè)、辦公等用車聚集區(qū)停車為突破口，加強(qiáng)共享單車管理；加快共享單車政府監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)控制區(qū)域站點(diǎn)的投放和自行車停放區(qū)設(shè)置。繼續(xù)做好網(wǎng)約車平臺(tái)、從業(yè)人員許可，加強(qiáng)日常監(jiān)管執(zhí)法。