665款新能源汽車(chē)免車(chē)購(gòu)稅

　　與此同時(shí)，工信部發(fā)布新能源車(chē)免車(chē)購(gòu)稅第11批目錄。

　　據(jù)公告，純電動(dòng)車(chē)中，涉及乘用車(chē)34個(gè)車(chē)輛型號(hào)、客車(chē)382個(gè)車(chē)輛型號(hào)、貨車(chē)2個(gè)車(chē)輛型號(hào)、專用車(chē)139個(gè)車(chē)輛型號(hào)；插電式和動(dòng)力車(chē)型中，涉及乘用車(chē)5個(gè)車(chē)輛型號(hào)、客車(chē)101個(gè)車(chē)輛型號(hào)；燃料電池汽車(chē)中，涉及客車(chē)和專用車(chē)各1個(gè)車(chē)輛型號(hào)。

　　在乘用車(chē)方面，本次申報(bào)免稅目錄中有很多新款車(chē)型推出得益于自主的產(chǎn)品提升較快，其中長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、東風(fēng)、北汽新能源的產(chǎn)品進(jìn)入目錄較多，而東風(fēng)汽車(chē)、北汽新能源、奇瑞等的能量密度較高；至于插電混動(dòng)車(chē)型的數(shù)據(jù)相差不大，廣汽和長(zhǎng)安、吉利的插混逐步到位，插混陣營(yíng)逐步有了競(jìng)爭(zhēng)。

　　客車(chē)方面，車(chē)型數(shù)量相對(duì)豐富，尤其是珠海廣通和石家莊中博的快充產(chǎn)品較多，表現(xiàn)較好的還有上海申龍的磷酸鐵鋰快充。

　　這是繼4月28日工信部第十批之后，時(shí)隔兩個(gè)多月后發(fā)布的最新的一批目錄。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為：“目前看7月的目錄發(fā)布十分符合規(guī)律，政策方向沒(méi)有發(fā)生變化。”

　　分析指出，雖然2016年在新能源汽車(chē)一系列整頓措施下，銷量增速下半年明顯下行。但2017年陸續(xù)出臺(tái)的6批推薦車(chē)型目錄，帶動(dòng)新能源汽車(chē)銷量的回升。崔東樹(shù)表示，2017年的前6批補(bǔ)貼目錄的出臺(tái)解決了新能源車(chē)的目錄的基本問(wèn)題，加之4月末和7月初推出的免購(gòu)置稅目錄，形成良好的政策組合效果，體現(xiàn)了政府對(duì)新能源車(chē)的支持力度保持較強(qiáng)。