“去年車市給了我們一個(gè)驚喜，特別是下半年，增速明顯加快。”一說起去年的車市，幾乎每位車商都抑制不住滿臉喜色。“我們2014年銷量在2000輛出頭，2015年達(dá)到2550輛，但去年我們別克銷量一舉突破了三千臺。”浙江米家集團(tuán)總裁張建業(yè)表示，去年的杭州汽車表現(xiàn)明顯超出了預(yù)期。
全國車市也是如此。據(jù)中汽協(xié)剛剛新發(fā)布的2016年汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全國汽車產(chǎn)銷分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%。創(chuàng)2013年以來最大的年度銷量增幅。
車市增幅加大 得益于小排量汽車減稅措施
年前向來是車市旺季，但進(jìn)入1月，相比去年12月份，杭州各大4S店的客流量都有所下降。“這個(gè)月的銷量估計(jì)要下降三分之一左右。”杭州某4S店的總經(jīng)理表示，2016年火爆車市，透支了今年的銷量，特別是一月的第一周，后面還有春節(jié)放假影響，一月汽車銷量下降已成事實(shí)。
黃女士就是搶進(jìn)購置稅減半政策末班車的消費(fèi)者，她說，本來打算2017年置換家里的老車，買輛小車代步，可聽說購置稅減半政策到去年12月截止，2017年購置稅只能減免25%了，就搶在12月去4S店提前開出了只有發(fā)動機(jī)車架號的發(fā)票。據(jù)了解，不少車企為了滿足12月旺盛的小排量車訂購需求，在出空所有庫存后，開始把熱銷車型的發(fā)動機(jī)車架號拿出來預(yù)售，而這些預(yù)售車，生產(chǎn)還需要一段時(shí)間。
“去年上半年車市表現(xiàn)還一般，7月傳統(tǒng)淡季到來時(shí)，車市開始熱鬧起來了。”張建業(yè)印象深刻的是，往年金九銀十才熱起來的車市，去年整整提前了兩個(gè)月。
2016年全年，除2月份以外，其余月份均明顯高于上年同期，銷量累計(jì)增長率呈“直線上升”走勢，尤其是下半年同比更是呈現(xiàn)快速增長，總體呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺發(fā)展態(tài)勢，汽車產(chǎn)銷量均超2800萬輛，雙創(chuàng)歷史新高，“連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一”。
據(jù)了解，去年車市火爆的原因就是購置稅減半政策，直接刺激了車市的大幅增長。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年，1.6L及以下排量乘用車銷售1760.7萬輛，比同期增長21.4%，占乘用車銷量比重為72.2%，對乘用車銷量的貢獻(xiàn)度達(dá)到97.9%。
2016豪華車二線品牌 座次變化大
近期，各大汽車制造商紛紛發(fā)布2016年銷量數(shù)據(jù)，德系奧迪、寶馬和奔馳依然穩(wěn)居第一陣營，第二名寶馬集團(tuán)2016年在中國市場交付了51.6335萬輛新車（含Mini），較2015年的46.3736萬輛相比，增長11.3%。這也是寶馬首次在華突破50萬輛大關(guān)，新能源汽車表現(xiàn)尤為突出，全年交付量超過6.2萬輛。據(jù)了解，2017年，寶馬集團(tuán)將在品牌、產(chǎn)品、數(shù)字化和本土化等方面繼續(xù)發(fā)力，將迎來14款令人振奮的新BMW和MINI產(chǎn)品。
與一線豪華品牌不同的是，10萬輛對于二線豪華車品牌算是一個(gè)衡量標(biāo)尺了�！�2016年，二線豪華車品牌中，捷豹路虎、凱迪拉克和雷克薩斯的銷量都超出了10萬輛。其中，凱迪拉克增幅高達(dá)46%，銷量11.6406萬輛，從2015年的第7名一躍成為2016年的第5名。與捷豹路虎的銷量差從2015年的12695輛縮小至2016年的2642輛。而從整年銷量的增幅來看，凱迪拉克46%的增幅要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于捷豹路虎的28.7%。
沃爾沃汽車2016年銷量也是增長較快，達(dá)到9.093萬輛，較2015年上漲11.5%。其計(jì)劃今年在華推出全新一代XC60、S90長軸T8 3座榮譽(yù)版和標(biāo)軸版、V90 Cross Country等多款車型，并有望在今年突破10萬輛大關(guān)。
謳歌的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，去年其銷量8143輛，較2015年增加了幾乎一倍。從車型來看，謳歌第一款在華國產(chǎn)車型CDX緊湊型SUV去年12月銷量為1635輛，占謳歌12月在華總銷量的86%。上市僅僅幾個(gè)月，CDX的累計(jì)銷量就已達(dá)5130輛，說明廣汽本田對其品牌運(yùn)營非常成功，大大提高了謳歌在華銷量排名。
SUV成市場供給與需求主力 杭州車展春秋聯(lián)動
車市再現(xiàn)兩位數(shù)高增長，SUV功不可沒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全年SUV產(chǎn)銷為108.87萬輛和108.21萬輛，同比增長38.28%和35.61%。
SUV的高燒依然不退，對此，業(yè)內(nèi)人士表示，今年SUV還會高速增長，兩年后，或?qū)⒊睫I車的市場份額。“2017年上市的SUV新品超過40款，SUV將成為車市銷售的主力，特別是7座SUV將快速興起。”張建業(yè)表示，2016年，轎車增幅僅為3%，2017年車市將迎來結(jié)構(gòu)性調(diào)整，轎車占比將進(jìn)一步下降。
另外，2017年購置稅政策雖然有所調(diào)整但仍在延續(xù)，因此，中汽協(xié)預(yù)測，今年車市增長有望維持在5%左右，全國汽車銷量將至2940萬輛。
但也有業(yè)內(nèi)人士對此相對樂觀，特別是我省，原來的杭州西博車展今年將擴(kuò)大為4大車展。其中三個(gè)為整車車展和一個(gè)配件展，即第18屆中國杭州國際汽車工業(yè)展覽會·春季展（即原杭州春季汽車展銷會）、第18屆杭州國際汽車工業(yè)展覽會·秋季展（即杭州西博車展）、第12屆義烏汽車展覽會等。
以活動為特色，互動為橋梁，業(yè)內(nèi)人士表示，杭州車市有望在今年迎來更快更健康的發(fā)展。