2016年3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同環(huán)比均呈增長(zhǎng)，增長(zhǎng)幅度高于去年同期。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比實(shí)現(xiàn)較大回溫，同比分別增長(zhǎng)10.97%和9.76%。商用車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)逐漸回升的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量降幅有所收窄，并且前3月的累計(jì)銷(xiāo)量結(jié)束下降。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)12日日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年3月，汽車(chē)生產(chǎn)252.06萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)56.38%，同比增長(zhǎng)10.26%；銷(xiāo)售243.97萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)54.31%，同比增長(zhǎng)8.76%。1-3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)659.05萬(wàn)輛和652.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.18%和5.98%，增幅分別比上年同期提升0.92個(gè)百分點(diǎn)和2.08個(gè)百分點(diǎn)。
乘用車(chē)前3月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)增幅有所減緩，分別比去年同期減緩3.4個(gè)百分點(diǎn)和2.2個(gè)百分點(diǎn)。3月，乘用車(chē)主要品種中，四大細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量呈現(xiàn)明顯回升。與去年同期相比，轎車(chē)和交叉型乘用車(chē)則有不同幅度的下降，SUV和MPV車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。
從今年3、4月已經(jīng)上市和即將上市的新車(chē)來(lái)看，轎車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)低迷或許不會(huì)持續(xù)太久。軒逸、君越、雅閣、全新寶來(lái)和領(lǐng)動(dòng)等主力車(chē)型的更新?lián)Q代或?qū)⒋碳はM(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。另外，SUV車(chē)型的持續(xù)導(dǎo)入也將繼續(xù)拉動(dòng)該細(xì)分領(lǐng)域的增長(zhǎng)。相較于轎車(chē)以及SUV市場(chǎng)，MPV雖然還未進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)白熱化的階段，但相繼上市的各款新車(chē)已經(jīng)在家庭用車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)角逐。
2016年3月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售89.17萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.37%，同比增長(zhǎng)8.50%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.38%，占有率比上月下降3.10個(gè)百分點(diǎn)。
德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售39.41萬(wàn)輛、32.23萬(wàn)輛、23.96萬(wàn)輛、15.21萬(wàn)輛和5.42萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的19.17%、15.68%、11.66%、7.40%和2.64%。與上月相比，上述外國(guó)品牌銷(xiāo)量均呈較快增長(zhǎng)，日系乘用車(chē)增速更為顯著。
3月，商用車(chē)生產(chǎn)37.71萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)80.12%，同比增長(zhǎng)6.42%；銷(xiāo)售38.40萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)87.88%，同比增長(zhǎng)3.75%。前3月商用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)88.82萬(wàn)輛和85.77萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降0.29%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)1.16%。
與去年同期相比，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有所增長(zhǎng)，客車(chē)則呈小幅下滑。貨車(chē)前3月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)76.75萬(wàn)輛和73.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.11%和3.09%，與上年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)均結(jié)束快速下降。今年年初，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告顯示，影響2016年汽車(chē)市場(chǎng)的有利因素之一是公路建設(shè)以及城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，這對(duì)貨車(chē)市場(chǎng)有著極強(qiáng)的推動(dòng)作用。另外，在“十三五”開(kāi)局之年，商用車(chē)的市場(chǎng)需求也將受到進(jìn)一步的刺激。
(編輯：馬麗麗)