去年北京市汽車市場的增速有著明顯放緩，在本次經(jīng)銷商沙龍的對話中，我們可以看出，北京的經(jīng)銷商在經(jīng)過一年的奮斗后，堅持與改變并存。

　　2015年4S店競爭日趨激烈，多數(shù)4S店經(jīng)營困難、業(yè)績下滑，個別4S店甚至出現(xiàn)了倒閉。而據(jù)北京華陽奧通總經(jīng)理李輝介紹，華陽奧通2015年銷售業(yè)績比2014年增長23%，售后服務(wù)業(yè)績比上一年增長了40%。“從金融、保險、延保到售后維修、精品美容裝飾、汽車加裝改裝、二手車甚至再到報廢，每一個環(huán)節(jié)做精做透，都存在巨大商機，可補充汽車前端銷售市場的利潤縮水部分。甚至可以上升到以汽車后市場利潤能否覆蓋企業(yè)運營費用，來衡量這家企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定性的程度。”

　　李輝表示，由于汽車后市場的業(yè)務(wù)相對銷售前端而言，開發(fā)較晚，所以規(guī)范化管理顯得尤為重要。“品牌、產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量、價格體系等都參差不齊，有待規(guī)范。華陽奧通目前就在逐步完善汽車后市場各項業(yè)務(wù)的流程標準以提升服務(wù)質(zhì)量、監(jiān)查產(chǎn)品渠道以提升備件品質(zhì)、規(guī)范價格體系讓客戶感到物有所值，建立自己的汽車后市場品牌，在奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系中，形成自己的經(jīng)營特色。”李輝稱，現(xiàn)在華陽奧通擁有的“奧迪天地”展廳目前在國內(nèi)只有兩家，另外一家在成都；該展廳除了車型的銷售和展示外，還是一個奧迪品牌文化的展示中心。

(編輯：馬麗麗)