記者了解到,這24403個(gè)增量指標(biāo)包括以搖號(hào)方式配置的年度剩余電動(dòng)小汽車指標(biāo)16587個(gè),其中汽車租賃專項(xiàng)4000個(gè),單位和個(gè)人12587個(gè),單位和個(gè)人配置比例按照各實(shí)際有效申請(qǐng)數(shù)量同比值配置。以搖號(hào)方式向單位和個(gè)人配置普通小汽車增量指標(biāo)共3333個(gè),其中單位400個(gè)、個(gè)人2933個(gè)。以競(jìng)價(jià)方式向單位和個(gè)人配置普通小汽車增量指標(biāo)共4483個(gè),其中單位1538個(gè),個(gè)人2945個(gè)。
值得注意的是,第7期增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)中,深圳車牌平均成交價(jià)已突破5.42萬(wàn),對(duì)此,深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日分析稱,第7期車牌價(jià)格迅速上漲原因有三:一是6月初,深港澳車展售出3.19萬(wàn)輛車,其中相當(dāng)部分為新增車輛,車主有急切的上牌需求;二是深圳實(shí)現(xiàn)限購(gòu)政策后,車管部門對(duì)汽車臨時(shí)牌照的管理力度也在加大;其三,部分汽車品牌尤其是豪車品牌通過(guò)較大幅度降價(jià)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng),對(duì)于部分車主而言,汽車購(gòu)置優(yōu)惠部分已可彌補(bǔ)甚至超出車牌價(jià)格。
該負(fù)責(zé)人表示,政府部門對(duì)于車牌價(jià)格并沒(méi)有預(yù)期,目前主要由市場(chǎng)調(diào)節(jié),也暫無(wú)計(jì)劃修改政策以抑制車牌價(jià)格過(guò)快上漲。第8期車牌競(jìng)價(jià)市民出價(jià)上限按照現(xiàn)有規(guī)定,仍為上期平均成交價(jià)的兩倍,即10.84萬(wàn)元。
(編輯:馬麗麗)