近段時(shí)間，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下備受關(guān)注的興奮點(diǎn)，信息爆炸、靈活多變、注重線上互動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)與相對(duì)遲緩且受制于線下實(shí)體的傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合，將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的“風(fēng)景”？當(dāng)二手車交易這一汽車行業(yè)的傳統(tǒng)代表身處互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)口，能否開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新一輪浪潮？即將于本月進(jìn)入南京市場(chǎng)的開(kāi)新二手車幫賣，給出了自己的答案。
南京二手車市場(chǎng)亟待整改
行業(yè)領(lǐng)創(chuàng)者——開(kāi)新二手車幫賣帶來(lái)成功模式
縱觀南京二手車市，成交量近年呈現(xiàn)激增態(tài)勢(shì)，一年成交量接近20萬(wàn)輛，但活躍的南京二手車市場(chǎng)，交易模式卻相對(duì)陳舊。開(kāi)新早在2009年在上海觸網(wǎng)首創(chuàng)二手車幫賣服務(wù)，近年來(lái)保持50%以上的年增長(zhǎng)速度，目前已經(jīng)在上海、深圳、東莞開(kāi)設(shè)近20家門店，幫助近18萬(wàn)車主發(fā)現(xiàn)車輛的真正價(jià)值。
“互聯(lián)網(wǎng)+”思維
開(kāi)新專注于二手車產(chǎn)業(yè)鏈上游
開(kāi)新把二手車產(chǎn)業(yè)鏈分成生產(chǎn)、流通、消費(fèi)三個(gè)階段并專注于上游生產(chǎn)階段，服務(wù)模式為C2B模式也就是“車主”到“二手車商”的第三方平臺(tái)。
“互聯(lián)網(wǎng)+”手段
開(kāi)新二手車幫賣的創(chuàng)新和變革
“互聯(lián)網(wǎng)+”是利用新技術(shù)的全方位創(chuàng)新，開(kāi)新二手車幫賣的創(chuàng)新精神，滲透在其技術(shù)工具、經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)管理等各個(gè)方面。
開(kāi)新服務(wù)創(chuàng)新——
開(kāi)新是作為第三方為車主提供免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)，采用了140項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的車輛檢測(cè)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，能夠公正地反映車輛狀況。
開(kāi)新技術(shù)創(chuàng)新——
開(kāi)新是行業(yè)內(nèi)最早應(yīng)用云技術(shù)和大數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)線競(jìng)價(jià)的交易平臺(tái)，開(kāi)新整合300家優(yōu)質(zhì)二手車商渠道資源，車商可以無(wú)線競(jìng)價(jià)并完成訂單。
開(kāi)新規(guī)則創(chuàng)新——
開(kāi)新的競(jìng)價(jià)采用獲得1996年諾貝爾獎(jiǎng)的Vickrey規(guī)則，盡可能地最大化車主的利益。目前在上海，開(kāi)新比二手車市場(chǎng)車商直接報(bào)價(jià)能夠高5%-10%，比4S店高10%-20%。
開(kāi)新引領(lǐng)南京二手車市場(chǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)升級(jí)
“互聯(lián)網(wǎng)＋”對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新具有重要的積極意義，開(kāi)新二手車幫賣帶來(lái)的不僅僅是南京二手車市場(chǎng)的格局變更，更是引領(lǐng)了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)升級(jí)時(shí)代的來(lái)臨。
（南京活動(dòng)期間凡7月21日前通過(guò)官網(wǎng)在線報(bào)名、撥打開(kāi)新服務(wù)熱線400-103-6699或關(guān)注微信公眾號(hào)“開(kāi)新二手車”預(yù)約的客戶，檢測(cè)即會(huì)得到檢測(cè)大禮，成交更會(huì)得到1000元油卡。）
（編輯：馬麗麗）