英國(guó)汽車(chē)潤(rùn)滑油制造商“嘉實(shí)多”（Castrol）近日發(fā)布了一份全球最擁堵城市的調(diào)查報(bào)告，印尼首都雅加達(dá)高居榜首。因?yàn)檠偶舆_(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)落后于汽車(chē)保有量的增速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，雅加達(dá)車(chē)輛的年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為33,240次，位居世界第一。

　　第二名：土耳其最大的城市伊斯坦布爾。該城市每個(gè)月都有3萬(wàn)輛新車(chē)上路，車(chē)輛的年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為32,520次。據(jù)悉，該市平均每5個(gè)人就擁有一輛車(chē)。

　　第三名：墨西哥首都墨西哥城，每天至少有400萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)在路上行駛。該市也被視為全球空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。墨西哥城車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為30,840次。

　　第四名：印尼第二大城市泗水，每月有1.7萬(wàn)輛新車(chē)上路，每天行駛在路上的機(jī)動(dòng)車(chē)更是多達(dá)450萬(wàn)輛，其交通狀況正日益惡化。車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為29,880次。

　　第五名：俄羅斯第二大城市圣彼得堡，車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為29,040次。

　　第六名：俄羅斯莫斯科。在高峰期，莫斯科車(chē)輛的平均時(shí)速僅為3公里。俄羅斯政府的報(bào)告稱，目前莫斯科的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，現(xiàn)有的道路只能容納該市30%的機(jī)動(dòng)車(chē)。車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為28,680次。

　　意大利羅馬與俄羅斯莫斯科并列第六，車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為28,680次。 據(jù)悉，作為世界汽車(chē)密度最高的國(guó)家之一，意大利每千人擁有大約600輛機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　第八名：泰國(guó)曼谷，車(chē)輛年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為27,480次。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，曼谷市有1400萬(wàn)人口，但機(jī)動(dòng)車(chē)卻多達(dá)800萬(wàn)輛。

　　第九名：墨西哥第二大城市瓜達(dá)拉哈拉，車(chē)輛的年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為24,840次，這意味著行程中超過(guò)30%的時(shí)間都花在堵車(chē)上。

　　第十名：阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，車(chē)輛的年均停止－啟動(dòng)次數(shù)為23760次。

（編輯：馬麗麗）