30日在珠海體育中心南站，中國新能源龍頭企業(yè)銀隆集團(tuán)向該市交付42輛純電動(dòng)公交車，這是珠海市今年與該司簽訂的350臺(tái)純電動(dòng)公交車中的首批用車　 

　　珠海市創(chuàng)建全國文明城市再現(xiàn)一亮點(diǎn)：30日在珠海體育中心南站，中國新能源龍頭企業(yè)銀隆集團(tuán)向該市交付42輛純電動(dòng)公交車，這是珠海市今年與該司簽訂的350臺(tái)純電動(dòng)公交車中的首批用車。

　　據(jù)銀隆集團(tuán)董事長魏銀倉介紹，純電動(dòng)公交車運(yùn)行每公里只需1.1度電(不開空調(diào)0.8度)，按一輛車一天200公里計(jì)算，純電動(dòng)公交車與LNG公交車相比，每1000臺(tái)車每年減少一氧化碳950.27噸，二氧化碳10389.4噸；與CNG公交車相比，每1000臺(tái)車每年減少一氧化碳465.74噸，二氧化碳33288噸；與柴油公交車相比，每1000臺(tái)車每年減少一氧化碳979.66噸，二氧化碳43289噸。年總減少各類溫室氣體排放80萬噸，相當(dāng)于種植45000棵樹。

　　記者在現(xiàn)場看到，本次投放的純電動(dòng)公交車車型設(shè)計(jì)美觀大方。據(jù)魏銀倉透露，這批純電動(dòng)車搭載了車輛視頻監(jiān)控、GPS定位、LED顯示屏等高新設(shè)備，全車采用第四代新能源汽車技術(shù)以及國際領(lǐng)先的電池技術(shù)，整車充電只需10-15分鐘，電池、電機(jī)、電控的保修期限將提升至10年，魏銀倉說：“也就是說公交車開壞了，電池還是完好的”。，

　　據(jù)介紹，銀隆集團(tuán)擁有目前中國產(chǎn)能最大、自動(dòng)化程度最高的動(dòng)力、儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線，是全球唯一能同時(shí)生產(chǎn)鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源企業(yè)。2010年9月公司戰(zhàn)略收購世界先進(jìn)鈦酸鋰技術(shù)企業(yè)美國奧鈦納米技術(shù)有限公司，為中國在國際鋰電池材料、儲(chǔ)能核心領(lǐng)域，贏得了具有世界唯一知識(shí)產(chǎn)權(quán)、劃價(jià)權(quán)和話語權(quán)的優(yōu)勢地位。

　　珠海市公交集團(tuán)總經(jīng)理陳玉剛告訴記者，該市自2009年啟動(dòng)了綠色公交車項(xiàng)目，珠海公交集團(tuán)與銀隆集團(tuán)簽下的350輛純電動(dòng)公交車，計(jì)劃在半年之內(nèi)全部投入運(yùn)營。

　　魏銀倉表示，當(dāng)日交付的首批公交車有42輛，本批訂單剩下的308輛純電動(dòng)公交車將盡快完成投放。

（編輯：馬麗麗）